Рено & Пежо (пирожок)

купи ларгус новый

Рено думаю будет повыносливей...

за ситроен хз , а вто у строителей есть кенга дизельная... ребята довольны в сервисах не простаивает, салярки ест мало, зимой через сугробы пролетает на ура.

Кенгу от Рено водил, понравилась машинка верткая и на бордюр легко залазит! А с 10 года и салон поинтереснее идет.

Сам много управлял служебным Peugeot Partner 1-го поколения. Доездил до 170000 км- потом машину продали. У него тоже высокий клиренс, как и у Renault- но для плохих дорог у него есть одна засада. Это конструкция задней подвески- там стоит балка, игольчатые подшипники в которой от тряски быстро выходят из строя. А вот когда это произойдёт- гул будет такой, что даже самый громкий ступичный подшипник покажется тихоней... Выход тут только один- менять всю балку в сборе, но на работе не хотели менять- поэтому и продали машину. Обычно гул появляется после 120000 км- но на плохих дорогах он проявится намного раньше.
А вот в чём реальный плюс Партнёра/Берлинго по отношению к Кангу- это вместимость салона, особенно по ширине. Если Кангу внутри (расстояние от обивки одной двери до другой) очень тесный, то Партнёр/Берлинго- наоборот, очень просторные! Прямо как у авто бизнес-класса! Но они и сами по себе широкие машины, а вот Кангу узкий- и это приводит к плохой манёвренности и управляемости и даже есть склонность к опрокидыванию. Вот что пишут об этом в Авторевю http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...

если брать для работы по легкому грунту нужен яп примерно такой
http://moscow.drom.ru/toyota/caldina/101...
http://moscow.drom.ru/toyota/town_ace_no...
http://moscow.drom.ru/toyota/corolla_van...
http://moscow.drom.ru/toyota/mark_ii_wag...
http://moscow.drom.ru/toyota/town_ace_no...
http://moscow.drom.ru/toyota/caldina/105...
http://moscow.drom.ru/toyota/vista_ardeo...
http://moscow.drom.ru/toyota/caldina/991...
http://moscow.drom.ru/toyota/corolla/105...
http://moscow.drom.ru/toyota/probox/9517...
http://moscow.drom.ru/toyota/estima/8446...
http://moscow.drom.ru/toyota/corolla_fie...
http://moscow.drom.ru/toyota/hilux_surf/...

эти машинки покупают что бы на них работать!!!!выжимают за 2 3 года почти весь ресурс и продают !! хотя машинка по годам почти новая найти не убитую очень сложно!!мой совет не связываться с бу коммерческими машинками !!!люди правду говорят глянь новый ларгус!!!!

По работе использовали Партнёра-грузили инструментом на полную и повседневно,нареканий небыло - держится. Семья друзей имеет Партнера как рабочую (дизель) то же самое,без нариканий. Дизелёк правда шустростью не отличается,но прост и надёжен.

Всем спасибо, Я подразумевал, что Рено получше будет. Остановлюсь на нем, насчет Ларгуса. его как "чистый" фургон стали продавать? В Салонах два недели назад точную информацию не дали.Звонил в АвтоГермес. Мне нужен только фургон.( Форум-форум большое спасибо!)

а почему не фиат добло?
он все таки рессорный вроде..
и экономичный очень

покупай рено кангу2 не пожалеешь