рено меган3 или киа сидnew

тебе какая подвеска больше нравиться мягкая или жесткая? мягкая - у мегана 3, жесткая - у киа сиида..
шумка на городских скоростях лучше у мегана...
но динамика у киа сиид 1.6 лучше...

+ ....у жены киа...не , я хоть по городу и катаюсь , но меня на её жёский сид не посадить уже, чувствуешь каждую ямку,бугорок, рельс и т.п...да и шумно у неё.Но да..сид шустрый. Каждому свои фломастеры)

если в городе то киа

киа лучше

Естественно сид .

Меган имеет смысл покупать в районе 600-650,как я например сыну когда выбирал,если есть сумма больше то лучше сид взять.
Все что выше писали про меган,все так и есть.

меган 3....а просто нравится!

У мегана на мой взгляд только одно преимущество - клиренс. Жесткость-мягкость, есть и плюсы и минусы. Меган плавнее, но сид устойчивее. Сид просто на голову лучше по отделке салона, больше места на заднем сиденье, богаче комплектации, лучше тех характеристики. Я бы взял сид.

У мегана на мой взгляд только одно преимущество - клиренс. Жесткость-мягкость, есть и плюсы и минусы. Меган плавнее, но сид устойчивее. Сид просто на голову лучше по отделке салона, больше места на заднем сиденье, богаче комплектации, лучше тех характеристики. Я бы взял сид.

Ну, про "на голову выше" - это конечно явный перебор))) Качество в этом ценовом диапазоне примерно у всех равное, а вот вид и удобство - дело вкуса. Я бы сид не взял)))

кому как, для меня лично упругий пластик всего салона сида на уровень выше клавиатурного пластика дверей мегана.

Меган3 более практичная машина, лучше приспособлен к российским условиям эксплуатации. Очень крепкая ходовая, двигатель переваривает 92 бензин. При сходных условиях эксплуатации, хлопот достаил меньше, чем 9й ланцер.

Сиид не готов к русской жизни, машина для Европы и только Европы.

У нас дороги в волгоградской области ужас, поэтому лучше меган, а сид подкупает движком и коробкой, комплетации то не сильно отличаются

Для волгоградских дорог меган3 предпочтителней. Двигатель у сида хороший но имеет свои особенности, тысячам к ста, попросится на регулировку клапанов для этого нужно рассухаривать головку, что не дешево. А в сервисе предложать заодно поменять и цепь, чтобы потом не мучиться. Да и толкатели раньше рублей 500 за штуку стоили.

700- это Мицу АСХ на механике. Почотно! Забудьте про Меган.

Джетта тоже хорошо, если вам нужен седан. Шкода Октавия, тоже дело.

Сиид- нет клиренса и Корея, некошерно. Меган- недоразумение.

смотря что нужно,+:
рено: клиренс,шумка,подвеска
сиид:рулежка, т.е. драйв,отделка салона
стоимость обслуживания я думаю одинаковая, на рено знаю ТО каждые 15т.км около 9000руб, расходники и страховка в этом классе одинаковая(ые)

Для наших дорог(если они есть) то ФРАНЦУЗ 2 л.

меган Expression 2.0 на ручке, уделает сид по всем статьям разгон лучше(момент выше), подвеска мягче. багажники почти одинаковые у рено чуть больше, расход топлива на уровне. сид не плох но песни петь ему не заслуженно не стоит(и никакого драйва от вождения сида я не испытал, даже после логана, повторюсь не плох сид но превозносить его глупо).

сказанное личное мнение.