Рено Капчур уже 1,2 ляма. Я выпал в осадок.

Это только взвесь. Хотите выпась в осадок? Выпадайте - это цена на Сид СВ в комплектации "premium" = 1.334.900))) За 4 года цена поднялась как раз на Спортаж, который вы брали в 2012))

Я в 2011 году брал Сид СВ 2.0, АКПП в максималке за 720 тыс)) Правда сейчас конечно в максималке опций больше.

Сравнил свой 2014, который с нынешней. Комплектация изменилась на копейки -

Улетело) В общем, у меня почти такой же, комплектация изменилась на копейки и не существенна по содержанию. Покупал с за 840 четыре года назад, как раз перед броском цен.

А вы как хотели?

---

Это да, сейчас более - менее приличная машина начинается от двух лямов...((

Андрюша, для меня пузотерки не машины! А энтелектуальный круиз мне и даром не нужен!)) Самая дешевая нормальная машина Туксон... А она уже от 2х лямов!

Ооо, ну тогда все дешевле было. С тех пор цены скакнули конечно, вспомнил когда бакс по 30 был. Не нравится Капчур, Хендай Крэта еще в этих ценовых пределах пока находится. Размеры поменьше спортика конечно, но он щас уже в районе двух лямов стоит.

Дак Капчур он ведь сделан из логана. Зачем тебе лоховская машина за лям двести?

А Киа пиканто заряженная за 800 с гаком Вам как?)))

Сейчас на все тачки цены не маленькие, хотя я бы Каптюр и за 1 лям не взял, фигня.

Ну, понты нынче дороги. За престиж придется раскошелится, хотя Киа... какой там престиж? Без понтов и прочей ваты за 1,2 ляма, покупаешь Дунфен АХ7, ездишь и радуешься жизни. Я уже год на нем, ну, иногда вижу презрительные взгляды из окон старых корчей, типа БМВ Х5 или Ауди ку7, почему то эти господа, сидя в старом корчике, ощущают какое-то превосходство.

Да какие там понты у Рено, Киа, Шкоды и т.п. Сейчас понты стоят далеко за 2 ляма.

у каждого свои понятия о понтах

---

Есть такая категория людей. Живет в общаге, но зато на древнем бумере за лям ездит. Пофиг, что он уже масло жрет ведрами, и подвеска скрипит как не смазанная телега. Зато понты. А про Дунфен не понял, это же грузовики, и они паркетники стали делать? Их щас столько, иногда вижу шильду и не поймешь что-за марка. Ну нормальный китаец примерно так и стоит. Надо только выбрать нормальный. Тут уж как по минному полю, смотреть в оба глаза.

Да, это фирма по грузовикам сначала известна была, кстати хорошие работяги. В Китае их очень много. Поэтому когда приехал в РФ, увидел что у нас Дунфены продают, купил, это то, что называется из хорошего Китая. Габаритами кстати побольше капчура да и опциями побогаче.

Щас погуглил, да габаритами на киа спортаж похож. Но цена на тысяч 200 меньше. Х/з стоит ли из-за 200 тысяч изменять проверенной марке. Голову сломаешь, пока машину себе выберешь. Толи дело раньше было, жигули, москвич, волга, вот и весь выбор.

Да, нашим родителям особо выбрать не приходилось. По ценам, внимательнее посмотри, 1,2 ляма Дунфен АХ 7, цена за полную комплектацию, с климат-контролем, шторками безопасноти, безключевым доступом и т. д., а Киа Спортаж, за 1,4 ляма, это цена за бомж пакет, даже изофикса для детского сиденья нет.