ремонт ваз 2109.

впринципе не сложно
стяжки не нужны
только там помоему надо правильно повставить стойку - наметить перед либо наружнюю сторону

Во-первых, как правило, меняют пару. Во-вторых, если стойки маслянные, без стяжек не обойдёшься. И ещё вопрос, из-за чего меняешь пружину?

оч хорошо подходит старый тормозной шланг отрезаный пополам.

При случае, надо будет попробывать.

Во-первых, как правило, меняют пару. Во-вторых, если стойки маслянные, без стяжек не обойдёшься. И ещё вопрос, из-за чего меняешь пружину?

А ЕСЛИ ГАЗО-МАСЛЕНЫЕ

На газо-масляном шток не опускается, с ним легче в отверстие попасть.

никаких стяжек не надо!читай мануал,там всё есть.

по порядку: 1. откручиваешь шток стойки (в салоне) 2. домкратишь авто снимая нужное колесо (пр. или лев.) 3. ставишь стойку под авто либо что то другое,надежное,устойчивое 4.отжимаешь зад. балку со стойкой вниз(например ногой) , отводишь стойку назад и снимаешь пружину. сборка в обратном порядке, стяжек никаких не надо. самое сложное это попасть при сборке в отв.(штоком стойки в отв. чаши кузова). Если будеш менять саму стойку, добавляеться 5 пункт ниж. болт стойки (сам увидишь). все это можно сделать самому прямо на улице.У стоики есть правильное положение,начало пружины на чаше стойки,либо внутрь либо наружу авто (забыл уже)

пружину не снимешь отдельно.только со стойкой.

Спасибо за совет.

Под рычаг упор,и винтовым домкратом потихоньку опускать и попадать штоком в отверстие стакана,одному хреново,но можно.

можно еще для облегчения направления штока стойки в отверстие, можно привязать тонкую проволоку и пропустить через отверстие и притянуть и легче собирается...