Ремонт Мицубиши.

короткое замыкание, и как следствие увеличение нагрузки на сеть (проводку)

да и причиной может быть сам б/насос, к примеру катались на "лампочке"

С чего начинать искать причину?

Кстати вот Димон прав во многом.. и короткое может гдето провод надломлен, может протерт и в этом случае в дырках на корпусе бывает лежит
Либо топливную систему промывать от плохого топлива... либо проводку с тестером и с осциллографом ...

Осциллограмму чего?

Есть много способов...
Самые точные при помощи осциллографических рефлектометров
Можно прибором попроще...
Аля... автомобильный тестер цепей....

Хрен его знает.. тут как с больным человеком пока не прощупают и т.п. точно никто не скажет..
А так скорее всего выльется в замену проводки до бензонасоса....в худшем заменой бензонасоса...

"взрывать" салон и проверять, на предмет пробоя проводки, если есть возможность, подкинуть другой б/насос, и проверить, проверить сам б/насос, возможно внем самом межвитковое замыкание которое даёт увеличиную нагрузку на цепь

Спасибо.

провода идут в жгутах, которые не подвергаются механическому воздействию, насос абсолютно отдельная линия от замка зажигания, не надо весь салон достаточно разъем на запитку насоса возле бака что-бы диагностировать. и ничего не подключали последнее время?

в жгутах в основном провода идут под капотом, которые имеют свойства рассыхатся и осыпатся,по салону идут перемотаные либо изолентой либо мягкой тканью

в мумиях что-ли? а кали не, то як зручней назваць?

Нет.Без всякого воздействия начал сгорать.