24 мая

Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...

4.8

2 июня

Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD

Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 25 июля 2016

Правила форума

Ремонт и замена амортизаторов

Производил в сервисе замену опорников на калине. После их замены, застучала стойка. До ремонта опорников, нареканий на работу амортизаторов небыло. Гайку на штоке отварачивали и заворачивали пневмогайковертом. У меня есть опасение, что отворачивая гайку на штоке, провернули шток и открутили поршень на штоке или покалечили направляющую втулку. Возможно ли такое развитие событий?! Стойки ss20

Валентин Шакур

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Валентин Шакур25 июля 2016 20:52

Развитие событий. Стойки ss20

СсылкаПожаловаться

Саша Бешеный25 июля 2016 21:14

Стойки были на подходе,после установки СС20, жесткость опор изменилась, не выдержали). Если решили ставить СС20, ставьте полный комплект. Машину не узнаете по управлению. Удачи

СсылкаПожаловаться

Валентин ШакурВ ответ на Саша Бешеный25 июля 2016 21:29

Саша Бешеный25 июля 2016 21:14

СсылкаПожаловаться

Саша, читай внимательнее вопрос! Стойки остались прежние сс20, менял опорники

СсылкаПожаловаться

Федя25 июля 2016 21:18

Может полностью снимали, бросили, а потом не прокачали перед установкой?

СсылкаПожаловаться

Валентин ШакурВ ответ на Федя25 июля 2016 21:26

Федя25 июля 2016 21:18

Может полностью снимали, бросили, а потом не прокачали перед установкой?

СсылкаПожаловаться

Сегодня заехал к ним после работы, поделился печалью, протрясли-шток болтается в корпусе. Сказали стойку менять! Но не может рабочий амортизатор после снятия и установки стать нерабочим просто так

СсылкаПожаловаться

Саша БешеныйВ ответ на Валентин Шакур25 июля 2016 21:29

Валентин Шакур25 июля 2016 21:26

СсылкаПожаловаться

История переписки2

жесткость опоры другая, и ход штока чуть другой, вот и все причины

СсылкаПожаловаться

Саша Бешеный25 июля 2016 21:27

С сс20, хорошо дружит Питерская "Плаза", если на подделку не нарветесь

СсылкаПожаловаться

Саша Бешеный25 июля 2016 21:30

А может и не в опоре было дело ? Как вариант?)))

СсылкаПожаловаться

Саша Бешеный25 июля 2016 21:32

неверная диагностика неисправности, приводит к небольшому попаданию на деньги. в этом случае - менять сервив)

СсылкаПожаловаться

Николай Буров25 июля 2016 21:37

А опорники по какой причине меняли? Из-за стука? Так может стойка и стучала? Шток провернули, скорее всего, но вместе с поршнем. Так что вряд ли по этой причине застучало...

СсылкаПожаловаться

Валентин ШакурВ ответ на Николай Буров25 июля 2016 21:40

Николай Буров25 июля 2016 21:37

СсылкаПожаловаться

Опоры не стучали,а хрустели при повороте руля, отдавало в пружины

СсылкаПожаловаться

Валентин ШакурВ ответ на Николай Буров25 июля 2016 21:42

Николай Буров25 июля 2016 21:37

СсылкаПожаловаться

До замены опор ни каких стуков в работе подвески небыло

СсылкаПожаловаться

Николай БуровВ ответ на Валентин Шакур25 июля 2016 21:52

Валентин Шакур25 июля 2016 21:42

До замены опор ни каких стуков в работе подвески небыло

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Даже если реально поршень открутился от тряски гайковертом - это никак не доказать и претензии предъявить нереально... Так что менять стойки, естественно парой. Ну пободаться можно с мастерами, может поменяют если не бесплатно, то подешевле...

СсылкаПожаловаться

Валентин ШакурВ ответ на Николай Буров25 июля 2016 22:04

Николай Буров25 июля 2016 21:52

СсылкаПожаловаться

История переписки3

2раз такая хрень. После опор меняю стойки и опять сс20 и опять крутят пневмогайковертом))

СсылкаПожаловаться

Wlad 4022В ответ на Валентин Шакур26 июля 2016 13:18

Валентин Шакур25 июля 2016 22:04

2раз такая хрень. После опор меняю стойки и опять сс20 и опять крутят пневмогайковертом))

СсылкаПожаловаться

История переписки4

и опять крутят пневмогайковертом))

А нужное усилие отсечки-то хоть выставлено? А то одно дело - крутить стойки стремянок рессор на грузовиках, и те же гайки/болты подвески на легковых.

СсылкаПожаловаться

Валентин ШакурВ ответ на Николай Буров25 июля 2016 21:42

Николай Буров25 июля 2016 21:37

СсылкаПожаловаться

До замены опор ни каких стуков в работе подвески небыло

СсылкаПожаловаться

Валентин ШакурВ ответ на Николай Буров25 июля 2016 21:42

Николай Буров25 июля 2016 21:37

СсылкаПожаловаться

До замены опор ни каких стуков в работе подвески небыло

СсылкаПожаловаться

aleks25 июля 2016 22:22

Стойка от производителя идёт в сжатом состоянии штока , если при снятии когда шток выдвинут её перевернуть горизонтально на некоторое время и затем установить- она работать не будет. Поэтому в инструкции есть подробное описание чего нельзя делать.

СсылкаПожаловаться

Алексей Федорко25 июля 2016 23:25

вот правильный порядок разборки и установки.инструкция и описание,по регламенту. вам,олени криворукие,могли действительно оторвать шток. ибо при разборке,нужно использовать два ключа,один специальный,для штока.бодаться,можно,нарушение технологии установки.можно сделать тех.экспертизу,получить от завода письмо с описанием технологии замены.я бы стал,из принципа,идиотов нужно выводить...

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться