ремонт и эксплутация

а если прикрутить ?

провод соединить не пробовали?

к чему прикрутить

восстановить целостность провода нужно. Лампочка мигает и зуммер пищит именно по причине, что не видит показаний датчика давления масла.

но я не знаю к чему его прикрутить у меня и на двигателе датчик и на фильтре

но я не знаю к чему его прикрутить у меня и на двигателе датчик и на фильтре

вы же сами написали "на датчике масленого фильтра провод оборван"

))) а датчик сменить?

Датчики давления масла на Фольксваген Пассат В3 устанавливались на двигателях AAM, ABS, RP, EZ, ABN, 1Y, SB, AAZ, 2E, KR, 9A:
VAG № 028 919 081 D – 0,25 БАР, М10Х1, синий, 1 контактный, в головке блока цилиндров (c 01/03/2007г., VAG № 028 919 081 H)
VAG № 035 919 561 A – 0,5-1,8 БАР, М10Х1, чёрный, 2 контактный, на маслофильтре
VAG № 056 919 081 E – 1,8 БАР, М10Х1, белый, 1 контактный, на маслофильтре (с 01.04.2007 VAG № 056 919 081)
VAG № 068 919 081 A – 0,9 БАР, М10Х1, серый,1 контактный, на маслофильтре (с 01.06.2007 VAG № 068 919 081 C)
VAG № 068 919 081 – 1,4 БАР, М10Х1, чёрный, 1 контактный, на маслофильтре (с 01.04.2007 VAG № 068 919 081 D)

По русски написано-----пассат б3 карбюратор -----Как вы думаете какого года выпуска авто ???