Ремонт и эксплуатация

можно. только разгонять сильно нужно ( это если акб сдох)

Инжектор не рекомендуется заводить с "галстука".

А в чем разница каким образом будет проворачиваться двигатель. Стартером или колесами

Не являюсь мотористом...,но смею полагать, что в отличие от карбовой машины, в которой б/насос мех-кий, имеет место быть быть электрический.

Но для тог чтбы авто завелось ты бы любому посоветовал хотя бы зажигание включить. Вот тогда и насос электрический будет работать

а если сдохшая акб, то и придется разогнать хорошо оборты, чтоб генератор начал выдавать напругу

Для того чтобы завести хватит и севшего АКБ стартер то не включаеш нагрузки большой нет А как только двигатель начнет вращаться 800-900 обортов генератор начнет давать зарядку Если считаеш что для этого нужна большая скорость то вспомни если на механике ездил На 2 передаче с какой скоростью авто едет если газ полностью отпустить

ты вообще людей слушать умеешь? я заводил волгаря 31022 со сдохшей акб и знаю что это такое. пока не разогнал до 2000 об мин и не сделал полный круг вокруг дома, хрен завелась.

Если коробка автомат то нельзя

Как я знаю-такая методика-больше всего катализаторы боятса ее.Несгоревшее топливо.
Если с пол пинка-должно норма,если по 20 минуть тягать на буксире-то вряд-ли хорошо.

А в чем разница 20 минут на веревке или 20 минутстартером вот в чем разница то Тем болеечто стартером вжик вжик топливо то впрыск идет а оно не горит . А с веревкито уж если провернуло двигатель то крутит то его хорошо быстрее заведется

Значит хорошо разогнать,на сухом асфальте и со 2.КПП механика естественно.

Заводите как хотите-никакой разницы...

заводить-то можно.но лучше всё"отладить",чтобы сама заводилась

ЗМЗ-406 и его модификации можно заводить с буксира, но лучше чтоб заводился со стартера.

Ребята всем огромное спасибо за ваши советы.