ремонт и эксплуатация

Залило цилиндры - если стартер крутит бодро - газ в пол и заводить - комп переходит в режим продувки и отключает форсунки!!!

А свечи, давно менялись?

так и зделал, газ в пол и стартером крутил. пытаеться схватить, но не до конца

Тогда выкрути свечи и сделай так же, а свечи просуши - только не на газе!!!!Но когда будешь крутить стартером сними фишку с модуля зажигания. Еще потом при заводке можно подключить теплый датчик температуры с кармана - комп примет температуру потеплее и даст меньше впрыска!!!

свечи не отслужили даже 8000 тысяч. снимал и прочижал электроды и нагар с них

8.000 км для свечей может быть и многовато - всё зависит от условий эксплуатации (местный климат , "пробки" , агрессивный стиль езды и поганый бензин )...Прожигать свечи КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя !--трескается изолятор центрального электрода ...Что произойдёт потом объяснять надо ? Провода ВВ тоже бы проверить на проводимость ...Их сопротивление(каждого из них )не должно превышать 5.6 кОм .

"...снимал и прочижал электроды и нагар с них..." Если нагар ржаво-красный - это бензин с ферроценом. На холоде завести особо не получится [плохое испарение], только с баллончиком "Быстрого старта".

Сняли с хонды стрим 2 свечи, положили на движок с присоединенной катушкой ( каждая катушка своя) и завели на 2х цилиндрах. Крутить то легче ))) завелась на 2 х... Ну а дальше все на место )) да еще аккумулятор был древний и слабый со всеми свечами он даже не пр. окручивал движок. Масло 10w40 при -20 где то все это было... )))

Да еще делал в свое время в сильный мороз за - 30 чайник и поливал выпускной коллектор, что б бензин испарялся, но это около дома в деревне... )))

А какой был нагар на свечках?

Если грешить на свечи, то нагар на них был черный, с легкой сажой. может где то какой то датчик барахлит, вот и смесь не та что надо.

замени свечи А17ДВРМ зазор 1.0 и заводи.свечи надо проверять при каждой замене масла.т.к зазор увиличивается.

нужны 2 составляющие-чтобы поступало топливо и была искра.дальше методом исключения.если есть и то и другое -то скорее всего датчики(коленчатого вала и холостого хода)про предохранители не забывай=)

вот и я думаю датчик какой то. покажет ли это диагностика, вот в чем вопос.