РЕМОНТ!!!

Продолжай в том же духе, ты жирный клиент. Лучше меняй не через пять а через три тыс.

Думаю, волноваться причин особых нет . Хорошее масло должно иметь моющие присадки, темнеет-значит смывает.А что именно смывает- ну не знаю что сказать.

+100500

одно из двух, либо льете очень хорошее масло, либо каку.

главное что не жрет

Качественное масло из-за высоких моющих свойств вымывает отложения,
Прорыв продуктов сгорания в картер двигателя - окисление масла,
Бензин низкого качества и/или образование сажи в результате неполного сгорания топлива по разным причинам.

Спасибо за совет!!! Как действует сетка из нержавейки (мелкого дзвена) после крбюратора??

По началу никак, потом забивается и мешать начинает.

А из шланга вентиляции картера дымок идет? Вот и причина потемнения масла, как обьяснил Вадим Викторович.Не мешай ей ехать.

Тема не " РЕМОНТ!!! " А правильная эксплуатация транспортного средства.

Масло после некоторого пробега должно темнеть, это норма. Об этом пишется в любой соответствующей книге по авто.

эт нормально...главно шоб было и не жрало....

В хорошем масле имеются моющие присадки, которые не дают оседать всякой шняге на стенках.
А если у вас еще и машина продукт отетчественного автопрома, то потемнение масла - это нормально.

При замене масла промывка чаще лишнее телодвижение.Тем более если заливаете одноименное масло.

а вот фирменное- это как? подробнее о масле

хуже не будет от промывания

хуже не будет от промывания

Не факт. Настоящие спецы не рекомендуют без веских оснований лишний раз промываться. Опять же сальникам это может "не понравиться".

я постояно заливаю одно и тоже масло. и каждый раз промываю промывочным маслом. поверь хуже не будет

Поверю. Но, согласись, совет не универсальный. На новых авто этот совет будет работать, а на авто с пробегом, как в данном случае, да тем более "не первый хозяин" может привести к не ожиданным сюрпризам. До подлинно не известно, как эксплуатировалось данное авто. Что туда лили, как часто, как следили за уровнем, в каких режимах и как нагружали движок, что больше было трассы или пробок и тд и тп. От всего этого и не только этого и складывается общая картина внутри движка. Отложения, износы, сгустки смол на деталях и пр. Да, он не новый, да, исправность не 100%, но он работает в норме и не причиняет беспокойства. А после промывок может начать "сопливиться", подкапывать и подъедать...