Регулировка троса сцепления

ни чего не трогай, износ накладок сцепления, менять надо, кто бы не говорил. ------

можно немного и подтянуть или ослабить( 3-4 оборота-не более) но вообще лучше не лезь ежели не знаешь чего хочешь. крутить рукой можно-там пластмасовый винт( если память не изменяет).

Так на Калине вроде авторегулировка стоит, если все работает - регулировать не надо. Ну и педали и должны стоять на одной высоте...

всё верно -но бывает педальки стоят на разной высоте-тогда есть вариант покрутить винт( без фанатизьму).

При износе накладок педаль сама подниматься будет.

Мой папуля посмотрел видеоурок в интернете и всё сам дорегулировал.Хотя авторегулировка есть.До определённого износа.

приезжает клиент с жалобой-задний мост греется.спрашиваю-А ты как проверил?рукой-отвечает. А зачем??? так и тут как определил.что проблема со сцепой-увидел что педали на одном уровне. А приезде проблем с выжимом нет?если нет, то зачем смотрел???

---

есть категория водителей-очумелые ручки, которые всё время чешутся.

по высоте могут отличаться ,но это не критично главное там типа трещётка сама выбирает свободный ход педали! вот если трещётка ломается то могут быть проблемы...

Нет!