Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Все страны, где начинает развиваться автомобилестроение, проходят через это. Но одни покупают лицензию, а другие просто тупо копируют, а по сути воруют. Наш Запор в 60-х годах - это лицензионная копия 500 фиата, также с Жигулем поступили, а вот Москвич-401 скопировали с Кадета довоенного.Наверно, вы знаете это не хуже меня.
А зачем это сделали - подозреваю из-за дешевизны рабочей силы. В моем городе есть кабельный завод, который до развала Союза был спутником ВАЗа и делал для жигуля все комплекты проводки вплоть до 9 модели. А после развала завод выкупили немцы. Теперь там делают пучки проводов для Опеля и Ауди. Работают там, в основном, селяне из окрестных сел за 100$ (а сейчас, наверно, даже вдвое меньше) в месяц. Даже городские бомжи не хотят работать за такую зарплату. А в Германии им нужно было бы платить 4 тыс евро. Дикий капитализм, увы...(
Скажите, пожалуйста, а Вы с какой целью разместили две аналогичные темы на форумах Авто (дизайн машины) и Леди (дизайн комнаты для ребёнка) ? Анализировать ответы и сравнивать уровень отвечающих по каким-то критериям? ( просто интересно)
Скажите, пожалуйста, а Вы с какой целью разместили две аналогичные темы на форумах Авто (дизайн машины) и Леди (дизайн комнаты для ребёнка) ? Анализировать ответы и сравнивать уровень отвечающих по каким-то критериям? ( просто интересно)
особенно умиляет, когда знакомая портниха, которая даже индустриальный техникум не закончила (выгнали со 2 курса) у себя на визитке написала - модельер-дизайнер...))
А зачем это сделали - подозреваю из-за дешевизны рабочей силы. В моем городе есть кабельный завод, который до развала Союза был спутником ВАЗа и делал для жигуля все комплекты проводки вплоть до 9 модели. А после развала завод выкупили немцы. Теперь там делают пучки проводов для Опеля и Ауди. Работают там, в основном, селяне из окрестных сел за 100$ (а сейчас, наверно, даже вдвое меньше) в месяц. Даже городские бомжи не хотят работать за такую зарплату. А в Германии им нужно было бы платить 4 тыс евро. Дикий капитализм, увы...(