Раз, два, три, четыре, пять.... хрен кто сможет обогнать...

А при чём тут буксировка???

Ладно, сам отвечу. Раздел ПДД называется "Буксировка механических ТС", то есть оборудованных двигателем, а прицепы к ним не относятся, так что ссылка не по теме.

Ладно, сам отвечу. Раздел ПДД называется "Буксировка механических ТС", то есть оборудованных двигателем, а прицепы к ним не относятся, так что ссылка не по теме.

Не, Шаман, по теме...На каждый прицеп выдаётся Тех. талон,с которым проходит владелец тех. осмотр.

И что? От этого движение состава из тягача и прицепа всё равно не будет являться буксировкой.

Какая разница, что тащишь - с двигателем, или без. Просто бочка попадает под буксировку ТС без водителя - так же, как и прицеп.

А вот и не правы Вы, Сергей, уж извините. Так же рассуждал один ГАИшник, когда я КАМАЗом тащил на жёсткой сцепке ГАЗ-3307. Он говорит, что у меня нет категории "Е", поэтому я нарушитель, и он меня сурово накажет. В итоге, когда я его неоднократно послал учить правила, так как сам он ничего не мог пояснить, какой же пункт ПДД я нарушаю, он позвонил какому-то умному другу, или начальнику, и тот его сильно разочаровал, пояснив то же самое - буксировка и движение с прицепом - это разные понятия! Буксировка применяется только к МЕХАНИЧЕСКИМ ТС, то есть оборудованным ДВИГАТЕЛЕМ! Соответственно, термин "буксировка прицепа" - юридически неграмотный, такого быть не может по определению. Это типа как "обгон справа", по поводу которого тут тоже народ недавно спорил. Или Вы считаете, что и "обгон справа" существует? )

Может быть, в тонкости не вникал. Но тогда, чтобы ездить с прицепом (легковым), нужна категория "Е" - если так разграничить понятия, буксировать и двигаться.

Ох, Сергей, я Вам скоро счёт пришлю за консультирование... ) Категория Е не нужна для движения легкового автомобиля с прицепом, если полная масса прицепа не более 750 кг, и даже если более 750, но не более массы тягача, и их общая полная масса не более 3500кг. Можно без ссылок? Уж поверьте на слово.

)))))))))))))

Принято!

Надо этого парня в Австралию на стажировку отправить. там его научат.

новый мировой рекорд: 104 прицепа общей длиной 1474,3м! (c)
...конечно-же на растояние в 8 км тягают такую байду всего лишь, но впечатляет безусловно )))

на такой сцепке, в середине стоит промежуточный двигатель на одном из трейлеров.а вообще забавно,жаль что в Австралию не тянет жить.

А как он синхронизируется с основным?

кабель

А привила слабо прочитать? Транспортное средство считается негабаритным, если его высота с грузом более 4 метров, ширина более 2.55 (допускается 2.60 для термофургов) и длинна с одним прицепом 20 метров, с двумя и более 24 метра.
Если данные параметры не превышены, то разрешено.
Да и ещё, не путайте транспортное средство и прицеп - это разные понятия

Привет! А в общих положениях ПДД написано, что прицеп - транспортное средство без двигла.
Вот: "Прицеп" - транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

Не всегда параметры - главное... И именно в случае с двумя прицепами. см. ниже.

Возможно движение без специальных разрешений только с 1 прицепом (полуприцепом, роспуском и т.п.) Больше одного - считается негабарит вне зависимости от длины.

ПДД 23.5. Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

ИНСТРУКЦИЯ
ПО ПЕРЕВОЗКЕ КРУПНОГАБАРИТНЫХ
И ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ
ПО ДОРОГАМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
3.3. Габарит АТС по высоте не должен превышать 4,0 м.
К крупногабаритным относятся также АТС, имеющие в своем составе два и более прицепа (полуприцепа), независимо от ширины и общей длины автопоезда.

Соответственно, весь негабарит - только по разрешениям.