Путин признал неэффективность мер по снижению числа ДТП
Президент России Владимир Путин заявил, что изменения законодательства и технической базы ГИБДД не привели к улучшению ситуации с аварийностью на российских дорогах. Об этом сообщает «Интерфакс».
«Ужесточена ответственность за превышение скорости, езду в нетрезвом состоянии, принят целый ряд федеральных и региональных программ, в разы выросла и техническая оснащенность ГИБДД, практически все основные трассы оборудованы камерами видеонаблюдения, однако число ДТП не снижается», — заявил Путин.
Глава государства отметил, что количество аварий с числом пьяных водителей по сравнению с 2012 годом выросло на 6%. «Их совершено свыше 13,5 тысяч — очень тревожная статистика», — отметил он. Путин также добавил, что необходимо повышать культуру поведения на дорогах, а каждое ДТП рассматривать как чрезвычайное происшествие и применять к нарушителям «самые жесткие меры, предусмотренные законом».
Отметим, что в конце 2013 года провал плана по улучшению ситуации с безопасностью на дорогах признало правительство РФ.
Тоня, прочитай)
"В наше время пешеходы бывают двух видов: быстрые или мертвые."
1. Мол, пьяных водителей много, и из-за них рост ДТП. А кто-нибудь проводил исследования, сколько из этих пьяных лишены прав за показания алкотестера ниже 0,2 промилле? В журнале "За рулем" проводили исследования - квас и кефир уже дадут эти 0,2 промилле (и даже чуть-чуть больше). Реально пьяных водителей в этом списке мизерное количество, остальные лишены прав не за пьянство, а за отличные от нуля показания алкотестера. Видел даже по телевизору репортаж о лишении прав такого "пьяницы" - абсолютно трезвый адекватный водитель, нормально говорит, без каких-либо признаков опьянения, но признался, что накануне (то есть вчера) действительно выпил... Последствия выпитого на лице не наблюдается...
2. Возросла техническая оснащенность... Ну полный бред! У нас в городе еще пару лет назад было более сотни видеокамер, сейчас еще больше. НИ ОДНОЙ из них не установлено в действительно опасных местах. Все стоят там, где дорожная обстановка позволяет абсолютно без риска значительно превышать скорость. Например, 4-6 рядка с отличным дорожным покрытием и заборами и справа, и слева, да и ещё разделительная полоса - газон шириной метров 30 с таким же забором в рост человека. Там хоть 150 км/час катись - никаких проблем не будет, пешеходные переходы надземными сделаны. Но камеры стоят...
3. Сплошная - теперь намалёвана
4. Стоп-линия перед перекрестком - нарисована метров за 30-40 до перекрестка (раньше машины подъезжали вплотную), причем этого не требует даже пешеходный переход. Естественно, в таких "нелепых" местах стоит видеокамера. Наезд за стоп-линию, даже если до перекрестка еще 30 метров, а до пешеходного перехода 25 метров, квалифицируется как выезд на красный свет.
5. И в завершение - основное количество аварий, по мнению не только моему, но и многих водителей, происходит из-за отвратительного состояния дорожного покрытия и отсутствия разметки там, где она нужна. Народ резко тормозит, объезжает ямы, в темноте вылетает на обочины и на встречку, так как обочина сливается по цвету с дорогой, а встречка не отделена прерывистой линией...
Вот как-то так... И пусть в меня бросит камень тот, кто за десятилетия езды за рулем не видел вышеназванных пунктов...
Основными задачами ГИБДД в наше время- стала ...зарабатывание денег на взятках,штрафах и иных способах законных и чаще незаконных.
ВВП,а ты слыхал пословицу? Строгость российских законов компенсируется необязательностью их соблюдения.
На днях встретил Волгу.На лобовом стекле бумажка типа пропуска ,крупными буквами-"С
Спрашивается-ЗАЧЕМ??? Кроме одного-едет судья-законы не писаны.