3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Путешествие на родину Лады и ... Ланы)))

Мы все учились понемногу... В том числе и быть водителями. И у многоих
первой машиной был наш скормняга и труженик -ВАЗик.

А не посмотреть ли нам его родину, а также родину нашего Сережи Тихонова и
Светланы Кузнецовой - славный город Тольятти?

Сказано-сделано!

История Тольятти идет от Ставрополя-на-Волге, который был
основан в 1737 году начальником Оренбургской экспедиции - Василием Татищевым.
Город за историю своего существования трижды рождался и дважды менял свое
название.

Основание города было связано с укреплением государства. Он
должен был защищать страну от набегов кочевников, а также стать пристанищем
крещеных калмыков, кочевые племена которых хотело иметь у себя на службе
Царское правительство.

В 1781 году Ставрополь стал уездным городом. Как и в других
городах, в Ставрополе были городское управление, городничий, суд и другие
учреждения.

К концу XVIII века Ставрополь-на-Волге стал одним из
крупнейших городов Заволжья.

Второй этап истории города неразрывно связан со
строительством ГЭС. В 1950 году было принято решение о строительстве гидроузла
на реке Волге. Его строительство привело к повышению уровня воды в реке Волге и
образованию водохранилища площадью свыше 6 тысяч квадратных километров. Старый
тихий провинциальный Ставрополь, который располагался в низине, оказался в зоне
затопления. Он навсегда практически исчез на дне Куйбышевского водохранилища и
был перенесен на левый берег реки Волги, на место, которое находилось в 10
километрах от прошлого местонахождения города и в 18 километрах от строящейся
гидроэлектростанции. Преодолевая трудности, Тольятти благоустраивался и
хорошел.

В 1957 году было закончено строительство Волжской ГЭС –
самой крупной на тот момент гидроэлектростанции в мире. Уже через пять лет
после выведения ГЭС на проектную мощность она полностью окупила затраты. В
связи с этим город развивался с новой силой.

Период, который традиционно считается третьим рождением
города, связан со строительством одного из крупнейших в стране заводов по
производству легковых автомобилей – ВАЗа. Строительство завода началось в 1966
году в городе, который в то время уже носил название Тольятти. Ставрополь был
переименован в 1964 году и получил новое название в честь Пальмиро Тольятти.
Город начал интенсивно развиваться, за год количество жителей в Тольятти
выросло более чем в 2 раза. А через два года у Тольятти началась новая история,
связанная со строительством Волжского Автомобильного Завода


















Ирин@*
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
402
ден денВ ответ на Валенька
Валенька
Аха! Водичка! Настроение! Молодцы! И ещё, Иришка, молодец, что справку дала о Тольятти, интересненько!!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
так я и не спорю, конечно молодцы!!!
СсылкаПожаловаться
ден денВ ответ на Марфа Васильна
Комментарий удален.Почему?
История переписки2
здравствуйте глубокоуважаемая Марфа Васильна, и не уговоривайте!!! бывал я в тольятти)))
что до развалин в центре, то да вы правы, такое не редкость к сожалению, что средства не целево целевые тратятся тож согласен(((
с выводами не согласен))))
СсылкаПожаловаться
Марфа ВасильнаВ ответ на ден ден
ден ден
здравствуйте глубокоуважаемая Марфа Васильна, и не уговоривайте!!! бывал я в тольятти)))
что до развалин в центре, то да вы правы, такое не редкость к сожалению, что средства не целево целевые тратятся тож согласен(((
с выводами не согласен))))
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Чо-то у меня с компом, глючит, не хочет работать)))
Пять раз уже комменты лепила, куда-то всё девается, модеры, наверное, удаляют)))
А с каким выводом не согласен, Ден? Строить новые города?
СсылкаПожаловаться
ден денВ ответ на Марфа Васильна
Марфа Васильна
Чо-то у меня с компом, глючит, не хочет работать)))
Пять раз уже комменты лепила, куда-то всё девается, модеры, наверное, удаляют)))
А с каким выводом не согласен, Ден? Строить новые города?
СсылкаПожаловаться
История переписки4
так вы их погоняйте немного, зря вы из их рядов вышли, прям как академик сахаров))) хоть какая то совесть у них тогда была)))
СсылкаПожаловаться
Марфа ВасильнаВ ответ на ден ден
ден ден
здравствуйте глубокоуважаемая Марфа Васильна, и не уговоривайте!!! бывал я в тольятти)))
что до развалин в центре, то да вы правы, такое не редкость к сожалению, что средства не целево целевые тратятся тож согласен(((
с выводами не согласен))))
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Вернее - НЕ строить новые города?))
СсылкаПожаловаться
ден денВ ответ на Марфа Васильна
Марфа Васильна
Вернее - НЕ строить новые города?))
СсылкаПожаловаться
История переписки4
как не строить!!! строить и еше раз строить!!!!я ж знаете за любой кипеш кроме голодовки!!! а уж за строительство так руками и ногами)))
СсылкаПожаловаться
Марфа ВасильнаВ ответ на ден ден
ден ден
и город так се, а дороги так там вообще амно))) музей да прикольный))) ежели макетов с "папье маше" не смотреть))) а так да много чего туда натаскали интересного, одно жаль оно и там потихоньку разваливается, поерайней мере есть такое чувство)))
ну а что ребята встретится решили это гуд, это молоды, шашлычек на берегу волги эт непроходящие ценности)))
СсылкаПожаловаться
одно жаль оно и там потихоньку разваливается, по крайней мере есть такое чувствои)))

А что где не разваливается? Ничто не вечно...
Я иной раз смотрю, в старых российских городах, особенно в центральной их части, сохраняют старые здания. Порой - это уже отжившие свой век строения, иногда в них еще живут люди, власти пытаются эти дома поддерживать, придавая им статус памятников...
А по чесноку глянуть - это опасные для жизни развалины, удобства во дворе, ни для жизни не пригодны, ни архитектурной ценности или красоты в них нет, во всяком случае - смотреть нечего... Для чего же сохранять эти "графские развалины"?
Не надо только обвинять меня в аморальном или антиисторическом снобизме, но реально есть такие факты, когда власти, называя развалины "памятником", выколачивают под их содержание и реставрацию нехилые бабосы и прибирают к ручкам финансирование...
А потом находятся герои, организуют "несчастные случаи с пожарами "памятников" и получают хотя бы слабую, но всё-таки надежду на новое жильё...
Хотя, и криминал тоже может присутствовать...
Смысел моей речи в том, что необходимо строить новые города, пригодные для современной жизни, а не реанимировать "покойников", давая поводы и лазейки для криминальных и бесчеловечных издевательств над живущими в трущобах людьми...
Кстати, пример Тольятти - очевиден! Город молодой, улицы широченные и длинные, всё расчитано на увеличение и транспортных потоков, и прироста населения, зеленые зоны огромны, дышится легко - великолепный светлый и свободный город - удовольстве просто)))
П.С Обед закончился - пора работать)) Спасибо за внимание)))
СсылкаПожаловаться
Ирин@*
Так) С утра с новыми силами продолжение. Далее мы еще съездили посмотреть Каменную Чашу, находящуюся на Самарской луке. Дорога туда просто сказочная, почти горная. Крутые виражи, спуски, подъемы, склоны поросшие лесом радовали наш глаз:














СсылкаПожаловаться
Ирин@*
Наша "надежда и опора" Сережа Семенов на своем "проходимце" мужественно преодолевал непролазную грязь и колеи по дороге к заповеднику. Другие машинки просто встали...










СсылкаПожаловаться
Сивка-БуркаВ ответ на Ирин@*
Ирин@*
Наша "надежда и опора" Сережа Семенов на своем "проходимце" мужественно преодолевал непролазную грязь и колеи по дороге к заповеднику. Другие машинки просто встали...










СсылкаПожаловаться
ничяго ничяго вот и у нас дождичек будет я тоже грязь найду
СсылкаПожаловаться
Ирин@*В ответ на Сивка-Бурка
Сивка-Бурка
ничяго ничяго вот и у нас дождичек будет я тоже грязь найду
СсылкаПожаловаться
История переписки2
ТАКОЙ точно не найдешь)
СсылкаПожаловаться
Сивка-БуркаВ ответ на Ирин@*
Ирин@*
ТАКОЙ точно не найдешь)
СсылкаПожаловаться
История переписки3
а на спор?
СсылкаПожаловаться
Сергей СеменовВ ответ на Сивка-Бурка
Сивка-Бурка
ничяго ничяго вот и у нас дождичек будет я тоже грязь найду
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Конечно найдешь. Штоль мы не в России? Этого добра у нас хоть отбавляй))))))) А там, кстати, не очень доро..направление. Девчата просто меня благодарили, что мы до самого места доехали и нам не пришлось почти 3 км плестись по грязи. Там УАЗ кого-то ждал и Шнива проезжала. Да, еще на обратном пути, когда мы на пеньках отдыхали, двенаха проехала мимо.
СсылкаПожаловаться
Сивка-БуркаВ ответ на Сергей Семенов
Сергей Семенов
Конечно найдешь. Штоль мы не в России? Этого добра у нас хоть отбавляй))))))) А там, кстати, не очень доро..направление. Девчата просто меня благодарили, что мы до самого места доехали и нам не пришлось почти 3 км плестись по грязи. Там УАЗ кого-то ждал и Шнива проезжала. Да, еще на обратном пути, когда мы на пеньках отдыхали, двенаха проехала мимо.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
привет сергей так и я том нет еще тех крепостей что мы б не взяли
СсылкаПожаловаться
ВаленькаВ ответ на Ирин@*
Ирин@*
Наша "надежда и опора" Сережа Семенов на своем "проходимце" мужественно преодолевал непролазную грязь и колеи по дороге к заповеднику. Другие машинки просто встали...










СсылкаПожаловаться
Серёжка, я тебя не узнаЮ! Такая шевелюра отросла!:-)))
СсылкаПожаловаться
Сергей СеменовВ ответ на Валенька
Валенька
Серёжка, я тебя не узнаЮ! Такая шевелюра отросла!:-)))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Это я такой всегда. А в прошлом году я под машинку стрижен был. Чёта не прикололо. Рожа как тыква была)))
СсылкаПожаловаться
ВаленькаВ ответ на Сергей Семенов
Сергей Семенов
Это я такой всегда. А в прошлом году я под машинку стрижен был. Чёта не прикололо. Рожа как тыква была)))
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ага, меня в прошлом тоже чёта не прикололо:-))))
СсылкаПожаловаться
Ирин@*
А основное средство путешествия по заповеднику это или лошадки





или такие "лошадки"


СсылкаПожаловаться
Ирин@*
СсылкаПожаловаться
Ирин@*




СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария