Путь новых технологий. Нужно ли это производителям.Если нужно, то каким?

Можете не сомневаться, люди Ниссана читать умеют. Видимо - не заинтересовало. Вы Прохорову напишите.

Вы Прохорову напишите.

Зачем ему это?...У него новый бзик - Америку стадионами застроить...

Как бы еще его координаты найти. Маскируется олигарх, круче Абеля.

Я не успеваю с ними знакомиться. То посадят, то выгонят, то бегают кто куда. А если серьезно, топ менеджерам ВАЗа все до лампочки. Пока под соской государства, ни одного движения делать не будут.

почитал (что доступно), интересно, особенно признание того, что в "минусах" утяжеление автомобиля - ВСЕ производители борятся за уменьшение веса, за каждый кило, многое уже не сваривается а склеивается в современных автомобилях, поэтому вариант с увеличением веса на 15-20 кг вряд ли кого заинтересует....
ну и вариант с: "1. Некоторые разделы сайта являются платными и доступны к просмотру только после отправки СМС с Вашего телефона." - как минимум ОТТАЛКИВАЕТ от подобных "предложений" почитать, причины этого мне параллельны, нет денег - не лезь туда, где в игре миллиарды долларов, или это ещё один развод на бабки тех, кто действительно интересуется автомобилями....

Вы уж извините, но я отвечу предельно просто на ваш комментари.Вы очевидно, путаете автомобиль с самолетом. Даже для автомобиля А класса превышение массы в 10-15 кг некритичны.А если на кону, говоря вашим текстом , серьезное снижение себестоимости, то этот факт тем более неактуален.Для автомобиля В класса сухим весом от 900 кг до 1300 кг -10 кг менее одного процета.
А платный сайт-надоели рекламные автоботы.Тем более стоимость входа около 25 рублей. Меньше не ставит СМС-коин.

????