Пропало полностью питание

Проверьте наличие минуса на кузове.

А если у него нет схемы? Тогда или обрыв по массе, или по плюсу, то, о чем говорит Электрошок.

+ С АКБ идёт на генератор а с генератора в блок предохранителей .Вот на генераторе и смотри ,часто отваливаются клеммы или обламываются провода

Можно аварийками проверить - если не работают, значит то, о чем говорите, на Х8 плюс не пришел.

опаньки! кого я вижу! здорово, Олег!

Привет Саня !
Да я захожу иногда на сайт а тут все хуже и хуже

Что значит полностью пропало питание?. Полностью пропало - это когда откинул провод от аккумулятора. А так смотри по цепям, есть такая коробочка - блок предохранителей - ищи причину там. Хорошо бы иметь схему электропроводки. Включи фары - если горят - аккумулятор жив, короткого замыкания в проводке нет, ну а дальше по схеме. Если в электросхемах не разбираешься - на сервис.

Ремень ГРМ проверь

Стартер при оборванном ГРМ- ремне может крутить вполне и вполне весело.
Проверять (IMHO) надо вторые концы "толстых" проводов, идущих от аккумулятора. один заканчивается на двигателе/кузове, другой на генераторе.

Скорее всего подгорели провода в фишке подачи питания на блоке предохранителей если там нет контакта то ничего работать не будет

самое частое - это обгорел один из наконечников в штекере на монтажном блоке.
открутите гайки крепления кронштейна адсорбера, отведите его в сторону, за ним увидите треугольный пластмассовый чёрный кожух, прикрывающий жгуты проводов, снимите его, за ним увидите 4 штекера.
Самый левый, если смотреть со стороны мотора - это тот самый штекер с толстыми проводами, о котором речь. Выдерните его из монтажного блока, и осмотрите. Дальше уже - по результатам осмотра.