24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

3 мая

Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 31 мая 2011

Правила форума

проблемы с карбюратором на ваз21065

проблема вот в чем. сначала машина плохо работала при движении когда резко нажимаешь на газ. дергалась, приходилось переходить на передачу ниже. поменял топливный насос, почистил бак и систему подачи топлива. вроде стало лучше. только теперь куда-то ушел холостой ход.

Виталя Мосолов

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Владимир31 мая 2011 23:39

Посмотри диафрагму ускорителя.

СсылкаПожаловаться

Виталя Мосолов31 мая 2011 23:45

а что с ней может быть?

СсылкаПожаловаться

Sasha IvanovВ ответ на Виталя Мосолов1 июня 2011 00:00

Виталя Мосолов31 мая 2011 23:45

а что с ней может быть?

СсылкаПожаловаться

Рвётся зараза бывает...

СсылкаПожаловаться

Виталя МосоловВ ответ на Sasha Ivanov1 июня 2011 00:06

Sasha Ivanov1 июня 2011 00:00

Рвётся зараза бывает...

СсылкаПожаловаться

История переписки2

посмотрю завтра. может еще что то может быть?

СсылкаПожаловаться

Влад Зверев31 мая 2011 23:51

Какой карб? "Солекс" или "Озон"?

СсылкаПожаловаться

Виталя Мосолов31 мая 2011 23:54

вроде озон 2107

СсылкаПожаловаться

Влад Зверев1 июня 2011 00:43

Попробуй прочисти эмульсионный жиклер ХХ - на "Озонах" он быстро засоряется всякой гадостью. Кстати, клапаны пневмоЭПХХ на карбе стоят, или уже сняты?

СсылкаПожаловаться

Виталя МосоловВ ответ на Влад Зверев1 июня 2011 00:47

Влад Зверев1 июня 2011 00:43

СсылкаПожаловаться

стоит простой. может электрический поставить? а где этот жиклер?

СсылкаПожаловаться

Пьер1 июня 2011 07:37

Если на подсосе работает, значит засорен жиклер.

СсылкаПожаловаться

Отдел МТД1 июня 2011 12:44

карб на промывку. заслонки не полностью открываются. в карбе много грязи.вот и отказывается работать. после промывки и просушки можно регулировать холостой ход. можно ещё балончик с очистителем для карбюра купить но проще снять его, разобрать и промыть в ацетоне

СсылкаПожаловаться

ЛВ ответ на Отдел МТД1 июня 2011 13:37

Отдел МТД1 июня 2011 12:44

СсылкаПожаловаться

Ни в коем случае не применять ацетон для всего карбюратора. Ацетон растворяет резиновые детали. В крайнем случае разобрать и промыть в ацетоне детали, где нет резины.

СсылкаПожаловаться

Отдел МТД1 июня 2011 13:40

само собой разумеющийся факт. я уже писал что его надо разобрать. там кстати резины мало. в основном прокладки. но они как известно не промываются

СсылкаПожаловаться

Виталя Мосолов1 июня 2011 17:54

купил ремкомплект карбюратора и эл.магн.клапан хз. все поменял. почистил. и больше нет никаких проблем! всем спасибо!

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться