14 мая

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

23 мая

Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 21 марта 2010

Правила форума

Проблемы с электрикой на 2110

С утра завожу всё круто все работает через час примерно иногда больше времени перестаёт работать приборка и все датчики и не работают поворитники!!! как постоит минут 40 всё снова нормально!! подскажите что может быть а до даже не знаю с чего начать!!!

Юра Вандышев

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Валентин Окунев21 марта 2010 18:00

А зарядка на акум идёт?

СсылкаПожаловаться

Юра Вандышев21 марта 2010 18:11

да идёт! все остальное как печка аварийка работает ближний дальний свет!! не работает приборка и поворотники!!!

СсылкаПожаловаться

Иван Зиновьев21 марта 2010 19:10

про датчики не понятно? какие?

СсылкаПожаловаться

Сергей Никулин21 марта 2010 20:22

когда потухнет попробуй пошевелить провода возле замка если появится значит замок, а скорее всего пропадает контакт в монтажном блоке.

СсылкаПожаловаться

Василий21 марта 2010 22:22

была такая фигня на 2114. электрик покапался под рулем и все заработало. проверь шгут проводов идущий от замка.

СсылкаПожаловаться

иванов юра22 марта 2010 08:20

меняй выключатель аварийки

СсылкаПожаловаться

ВасилийВ ответ на иванов юра22 марта 2010 15:11

иванов юра22 марта 2010 08:20

меняй выключатель аварийки

СсылкаПожаловаться

а причем здесь аварийка то? каким боком она подходит к панели?

СсылкаПожаловаться

Юра Вандышев22 марта 2010 15:03

ок попробую)) если что отпишусь

СсылкаПожаловаться

Александр Карачевский23 марта 2010 19:58

ПОСМОТРИ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ВОЗЛЕ КОНТРОЛЛЕРА, ГДЕ ТО ИЗЛОМ ПРОВОДА,ПРОПАДАЕТ КОНТАКТ

СсылкаПожаловаться

Юра Вандышев23 марта 2010 20:00

какого контролёра и почему вся приборка отключается!!! неИ справность не нашёл!!

СсылкаПожаловаться

Равиль Гилязетдинов23 марта 2010 20:08

Полагаю, что плохой контакт на одной из колодок жгутов проводов в монтажном блоке. Скорее всего, пригорел контакт. Потом со временем будет работать всё хуже и хуже.

СсылкаПожаловаться

Юра ВандышевВ ответ на Равиль Гилязетдинов23 марта 2010 21:04

Равиль Гилязетдинов23 марта 2010 20:08

СсылкаПожаловаться

кстати может знаеш почему у меня коммутатор сгорел?? 2 шт поменял за утро 2 сгорело 3 тфу тьфу вроде работает!!

СсылкаПожаловаться

Алексей Скворцов26 марта 2010 16:26

меняй монтажный блок!

СсылкаПожаловаться

Юра Вандышев26 марта 2010 23:47

ххм лучши сразу машину поменять так проще) по моим догадкам и как схему понимаю что масса у приборки и рычага поворотников одна скорей всего в ней дело!!руки не доходят посмотреть)

СсылкаПожаловаться

Пётр Брагарь23 апреля 2010 00:41

скорее всего замок зажигания

СсылкаПожаловаться

Юра ВандышевВ ответ на Пётр Брагарь23 апреля 2010 19:23

Пётр Брагарь23 апреля 2010 00:41

скорее всего замок зажигания

СсылкаПожаловаться

а может быть из за самого блока где все переключатели стоят на руле??

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться