Проблема вентилятора охлаждения радиатора!

на похожую

на похожую

))))))))) Ну это то само собой, крыльчатки то разные бывают, может кто то что то подскажет.. И на счет них.

сейчас погадаю на кофейной гуще или схожу к гадалке чтобы узнать марку авто

сейчас погадаю на кофейной гуще или схожу к гадалке чтобы узнать марку авто

ВАЗ 2110

Чего его менять-если он нормальный ? Слетела может клипса с кожушка радиатора-задевает.Втулки смазать густой-1000 лет будет работать.

Чем его мажут? игде?

Обычный,сетевой вентилятор-зиму пролежал,включаем-не крутит.Смазал втулки,поганял=часы.
Передняя ,задняя,по идее-должны стоять бронзовые втулки-добратса до них,смазать густой(жидкую разбросает на щетки-нельзя).

на 2110 крыльчатка 4-х лопастная. проверь стопорное кольцо на валу вентилятора не слетело ?

на 2110 крыльчатка 4-х лопастная. проверь стопорное кольцо на валу вентилятора не слетело ?

У меня вроде 5 лопастная...

Юрий, чем смазал то?

Да в любой автомагазин подходишь и просишь смазку в маленьой таре густую (Да хоть литол, хоть негрол (там пару десятков названий)). А если чуть что и сразу всё менять в сборе, то так ты через год потратишь больше денег, чем стоит вся машина. Тогда легче было сразу брать другую машину. В автомастерских берут столько денег, что можно за один небольшой ремонт у них купить себе целый набор интруменов и сделать всё самому.

у меня недавно тоже карлсон зашумел ,разобрал мотор,там со стороны щеток втулка стоит,а со стороны крыльчатки подшипник,короче от нехватки смазки ему приходит 3,14здец,на моём разбило сепаратор,подшибник найти не смог

Смазал-смазка ШРУС(в тюбике осталась-комплект с пыльниками)-молибденовая,можно литол-24=густой.

Разобрал я вчера этот вентилятор, под крыльчаткой 5мм песка который уже застыл. Отряхнул почистил.Начал ставить заново и заметил что вентилятор стоит под углом, а не паралельно радиатору. После установки. Со стороны левой руки, зазор между радатором и крыльчатки сантиметра 3. А с другой 1-1,4см. Это так и должно быть?