Проблема с зажиганием в ГАЗели

Уголек в крышку поставь и искра появится. или резистор в бегунке пробило одно время шли с резистором. вставь туда кусок прволоки вместо резистора и проверь искру

Менял крыкшку трамплера и бегунок
А они были исправные?

Проверь для начала, не пробит ли бегунок. Его пробивает по центру, прямо с уголька и на вал трамблера. Если нет другого, то просто подложи в несколько слоев полиэтиленовую пленку. Для проверки хватит. Потом довольно быстро пробьет. Иногда бывает что не крутится сам трамблер, но тогда искра проскакивает только в момент включения и выключения зажигания, а при вращении стартера ее нет.

Если все менял-остаться бегунок(резистор)или провода.Больше шансов на резистор бегунка.

Может и в наконечниках сопротивление

Да,там если наконечники с сопротивлением-это стопудово они.

Аналогичный был случай,причина оказалась в колпаках свечей.

В первую очередь проверь трамблёр на предмет вращения, а потом всё по порядку: крышка, уголёк, бегунок, резистор.

Если бы трамблер не вращался,то искры бы вообще не было...Бегунок,лучше ставить старого образца от Г-24 без сопротивления-они намного надежнее...

Пётр, если бегунок вращается ( возможен обрыв вала привода), то проверь шину (масса) внутри трамблёра. Резистор в бегунке лучше всего заменять пружинкой от шариковой ручки. Если есть конденсатор то проверь его. Иногда продавцы "шутят", простым карандашом проведя черту внутри крышки трамблёра, от центрального- к любому боковому контакту.Да и не мешало бы к коммутатору отдельно провод массы кинуть.

Всем СПАСИБО, сегодня попробую...

Проблема была в катушке зажигания... Всем спасибо.

наченает дергаться после 70км

наченает дергаться после 70км

мастера надоели