24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

11 мая

Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT

Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...

3.5

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 4 февраля 2012

Правила форума

Проблема с ваз 21093i, может кто что подскажет?

Моя вазДА 21093i начала дёргаться при подъме, да и на ровной дороге, утапливаю тапок в пол, еле разгоняется, ещё и дёрнется пару раз, происходит это на 1500 об\мин и до 3500об\мин, началось это дня четыре назад (как морозы начались), может подскажете что делать?

Draf2007

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Alex Tolmachev4 февраля 2012 03:31

Слей всю горючку (через пробку снизу бензобака) залей свежее с проверенной заправки и сразу булькни туда жидкость для чистки инжектора. Если не поможет на диагностику

СсылкаПожаловаться

Александр ПигалёвВ ответ на Alex Tolmachev4 февраля 2012 12:46

Alex Tolmachev4 февраля 2012 03:31

СсылкаПожаловаться

пробки там нет.

СсылкаПожаловаться

Alex TolmachevВ ответ на Александр Пигалёв4 февраля 2012 13:08

Александр Пигалёв4 февраля 2012 12:46

пробки там нет.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Оч жаль в баке возможно конденсат у меня была 09 в начале 90х пробка была, значит упростили...

СсылкаПожаловаться

Алексей Алисов4 февраля 2012 03:51

срочно или так не спиться ?

СсылкаПожаловаться

dron4 февраля 2012 07:34

Мне кажется это свечи или провода.

СсылкаПожаловаться

Андрей Пигасов4 февраля 2012 08:21

Скорее всего это датчик массового расхода воздуха, стоит 2 р.

СсылкаПожаловаться

viktop m4 февраля 2012 10:06

если у тебя карбюратор, то лечится так : в бензобак чистого спирта полстакана вылей он соберёт и растопит всю воду из бензина и сделает её горючей. Я так каждую зиму с мотоциклом делаю. Удачи, хуже не будет.

СсылкаПожаловаться

Владимир ГнатюкВ ответ на viktop m4 февраля 2012 10:10

viktop m4 февраля 2012 10:06

СсылкаПожаловаться

100%

СсылкаПожаловаться

konstanin4 февраля 2012 10:09

может датчик температуры охлаждающей жидкости,он как раз контролирует подачу воздуха в зависимости от температуры

СсылкаПожаловаться

ИгорьВ ответ на konstanin4 февраля 2012 18:28

konstanin4 февраля 2012 10:09

СсылкаПожаловаться

Ну ты сказал ?датчик температуры охлаждающей жидкости,он как раз контролирует подачу воздуха в зависимости от температуры !

СсылкаПожаловаться

viktop m4 февраля 2012 10:15

какой датчик? унего простая девятка , была такая у меня.

СсылкаПожаловаться

Александр ПигалёвВ ответ на viktop m4 февраля 2012 12:45

viktop m4 февраля 2012 10:15

какой датчик? унего простая девятка , была такая у меня.

СсылкаПожаловаться

какой датчик? унего простая девятка , была такая у меня.

ваз 21093i,если чё.

СсылкаПожаловаться

Игорь4 февраля 2012 18:29

Проверь свечи ,провода ВВ ,давление топлива в рампе !И ДПДЗ !

СсылкаПожаловаться

Артур4 февраля 2012 18:59

было летом такое на 99i. ехать вообще не хотела. движек больше 4000 не раскручивался. оказалось насос сдох и сеточка на нем забитая была до отказа. давление в рампе около двух атмосфер было.

СсылкаПожаловаться

Draf20074 марта 2012 12:04

спасибо всем за советы, оказалась сеточка на насосе))) и фильтр тонкой очистки))) теперь значит буду дальше ДПДЗ проверять и все что вы написали, еще раз спасибо!

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться