Проблема с тормозами на 9ке

Странно ? Че-то срезало меня.Барабаны,колодки-новые,может и греться поначалу.А вообще,я -бы,посмотрел сперва цилидрики тормозные-не закисли-ли внутри.Там наверняка все нормальное было из замененного.

Боюсь эксплуатировать авто в таком состоянии -тормоза будут сильно греться и тогда наверняка заклинит на пол-дороги. Одного не пойму, даже если цилиндр один заклинило, почему барабаны налезли только с помощью молотка, причем на обоих колесах?

Всегда с помощью молотка... А перегрев тормозов ведет не к заклиниванию, а к их пропаданию - жидкость вскипает

А ты колодки когда ставил - цилиндры внутрь утопил?

Цилиндры утопил, ручник ослабил...

На старых почему заклинило ? Точно закис цилиндр.

Обычно - цилиндры. Но еще часто трос ручника закусывает. А у одной девушке на работе недавно оба колеса заклинило - оказалось, что колодки износились до металла и после поездки по мокрой дороге и стоянки в течении 12 часов приржавели. Вобщем в каждом конкретном случае нужно конкретно и смотреть. Тем более если цилиндры не утапливал и этим займется, то заклинивший цилиндр сразу и вычислит.

Цилиндры вродебы нормальные- не текли, хотя не знаю что там внутри творится... заменю на всякий.

Буду менять цилиндры и отдам старые барабанчики проточить, может что улучшится...

Барабаны-кромку чуть снял в ручную-камнем,что их там протачивать.Цилиндры ставь-самоподжимные,такие ставят,не надо регулировать,подводить колодки.Жидкость лучше новую.

Интересно, а ты где на 9-ку другие цилиндры, не саморегулирующиеся, видел?

До такой степени, чтобы еле трогалась, обычно не бывает. Ты попробуй спеца какого нибудь или опытного привлечь и еще раз барабаны разбери и проверь там все. Или букварь внимательно почитай. (Букварь можно скачать на 2109.ru). А тросы ручника проверял?

Тросы не проверял, не знаю как... да и если бы что-то было с тросами, бырабаны бы вообще не снял, либо ручник не держал бы.

Закисшие цилиндры, причина банальна: время, несвоевременно замененная ТЖ, грязь дорог...,под манжеты - тонкий слой "Детский крем", это на будущее. Барабаны точить, не торопитесь, это никогда не поздно...Менять рабочие цилиндры, советую после ревизии "колдуна", быть может и в нём причина...

Колдун менялся зимой прошлым владельцем, тормазная соответственно, но перепроверить думаю есть смысл...

Я сталкивался с тем что у тормозных шлангов от сильной старости разбухает резина и пережимает проходное сечение. И тогда педалью жидкость продавливается а назад не уходит. Проверить можно - вывесить колесо, которое клинит, и открыть спускник если после колесо закрутся значит дело в непроходимости.
А вот колодки не налазят вот почему. Я навариваю на планку или на рычаг ручника когда изношены барабаны, под новые барабаны эту наплавку надо срезать.