29 апреля

Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...

23 мая

Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 1 июня 2011

Правила форума

проблема с движком

подскажите что дедать. я перебрал движок 16 клапанный 1.5 поменял поршня поставил с выемками(блок не точил) и заменил кольца(поставил кольца см)
а также поменял и вкладыши головку не трогал, она была зделана прежним хозяином. проблема в чем; кидает масло через сапун в воздушный фильтр. я думал что кольца не притерлись но пробежал чуть больше 5 тысяч ни каких изменений. подскажите что делать. спасибо.

виталийниколаевич

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Альберт Власин1 июня 2011 15:52

цилиндры мерил? Может они овальные уже....

СсылкаПожаловаться

САША ПОДХАЛЮЗИН1 июня 2011 16:52

загорается чек неполадки двигателя при скорости 60км. на холостом работает отлично .

СсылкаПожаловаться

Vadim Virupajev1 июня 2011 18:20

Пипец движку,растачивай цилиндры дядя

СсылкаПожаловаться

анатольич1 июня 2011 19:49

Не надо паники!!!Прочисти трубку,которая,находится на дроссельной заслонке и на которую надевается трубка резиновая ,идущая с клапанной крышки(которая тоньше!!!.Сие,есть,система вентиляции картера...В этой трубочке(латунной,которая находится на дроссельной заслонке),имеется жиклёрчик,он забиваетсяпродуктами отработки масел из картера и перестаёт пропускать излишки давления из картера....(Ох...блин!!!Устал я повторять,одно и то же)...Берёте 1-ю,2-ю или 3-ю струну от гитары и чистите этот жиклёр!!Потом,надеваете трубку и хотя бы ртом выдуваете из этой трубки остатки грязи!!!Если не продувается,повторяете процедуру снова!Выгребаете всё шайзе(по немецки,это-г...),из патрубка идущего от фильтра,до дроссельной заслонки(большой,гофрированный)...Немножко ездите и...убеждаетесь,что я -прав...А ещё проще-выкинуть всю эту дрянь!!!И вывести сапун,на улицу,без всех этих премудростей!!!

СсылкаПожаловаться

Валера ШмидтВ ответ на анатольич2 июня 2011 19:28

анатольич1 июня 2011 19:49

СсылкаПожаловаться

а если эту трубку вывести на улицу динамика автомобиля не уменьшится?

СсылкаПожаловаться

сергей иванов1 июня 2011 20:54

Померить компрессию

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться