Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
ПроФФесиолизм, или не профессионализм водителей к пробкам отношения не имеют. По факту слабой аффтомобилизации страны вообще, и любого города - в частности. Пробки зависят от организации дорожной инфраструктуры, а!
Структура и и организация дорожного движения у нас не развиваецца в принципе. Она в свою очередь зависит от структуры и развития городской и транспортной инфраструктуры в стране - где полный затык и пропил жижи.
И не надо кивать на - машины все напокупали! - народец у нас убавляецца, и тот у кого две машины на обеих враз не ездиит. И будь роад менеджеры посноровистее ( вследствии выгодности своей работы) - никтоб не застревал, а ктоб глох - никтоб и не замечал по движению транспорта.
Выпал снег - падает средняя скорость движения, всё логично. Если летом стоял город, то зимой и подавно. Если все будут строить из себя профессионалов и пытаться быстро ехать по снегу - будет больше ДТП.
Выпал снег - падает средняя скорость движения, всё логично. Если летом стоял город, то зимой и подавно. Если все будут строить из себя профессионалов и пытаться быстро ехать по снегу - будет больше ДТП.
Я в гололед даже на зимней резине могу и 20 км/ч ехать, если того условия требуют, и меньше, и большинство так ездят. А "профессионалы" на ровном месте по 20-30 машин собирают. Ну, а буксуют те, у кого педаль газа лишь два крайних положения знает. Но тут уже с мозгами что-то. Ему покажешь наглядно, он на твое место садится - и снова педаль в пол.
Я в гололед даже на зимней резине могу и 20 км/ч ехать, если того условия требуют, и меньше, и большинство так ездят. А "профессионалы" на ровном месте по 20-30 машин собирают. Ну, а буксуют те, у кого педаль газа лишь два крайних положения знает. Но тут уже с мозгами что-то. Ему покажешь наглядно, он на твое место садится - и снова педаль в пол.
А что здесь непонятного? Это мы, лохи, трогаемся медленно, разгоняемся плавно, а реальные пацаны должны трогаться так, что б резина дымилась- вот и пусть лохи ждут, пока резина у них задымиться, хоть до весны.
А что здесь непонятного? Это мы, лохи, трогаемся медленно, разгоняемся плавно, а реальные пацаны должны трогаться так, что б резина дымилась- вот и пусть лохи ждут, пока резина у них задымиться, хоть до весны.
Не было, не так уж и давно, ни какой зимней резины у а/владельцев, простую бы достать... ЕЗДИЛИ!!! И на "скорых" и на прочих... и колейности такой жутьчайшей не было, да и убирался снег с улиц регулярно и часто в не рабочее время. А сейчас... пик час и техника уборочная веером тут как тут, а то и дорожные работы (отдельная тема), лето... тоже самое только с щётками-поливалками... А про манеру езды...,по моему тут "тёрлось перетёрлось"....есть те кто знает принцип игры, а есть игроки...,ну и конечно те кто думает, что он умеет играть и знает правила - они рулят сегодня с резинострелами в бардачках.
Не было, не так уж и давно, ни какой зимней резины у а/владельцев, простую бы достать... ЕЗДИЛИ!!! И на "скорых" и на прочих... и колейности такой жутьчайшей не было, да и убирался снег с улиц регулярно и часто в не рабочее время. А сейчас... пик час и техника уборочная веером тут как тут, а то и дорожные работы (отдельная тема), лето... тоже самое только с щётками-поливалками... А про манеру езды...,по моему тут "тёрлось перетёрлось"....есть те кто знает принцип игры, а есть игроки...,ну и конечно те кто думает, что он умеет играть и знает правила - они рулят сегодня с резинострелами в бардачках.
Структура и и организация дорожного движения у нас не развиваецца в принципе. Она в свою очередь зависит от структуры и развития городской и транспортной инфраструктуры в стране - где полный затык и пропил жижи.
И не надо кивать на - машины все напокупали! - народец у нас убавляецца, и тот у кого две машины на обеих враз не ездиит. И будь роад менеджеры посноровистее ( вследствии выгодности своей работы) - никтоб не застревал, а ктоб глох - никтоб и не замечал по движению транспорта.