про скрученивание пробега и гарантию.

Может скрутить и остаться на гарантии.

Как правило гарантийные машины обслуживаются у ОД и имеют прозрачную историю и реальный пробег. Попросите чеки и заказ-наряды на прохождение ТО, и можно в базе данных проверить. Если владелец все-таки скрутил пробег, то очень не намного.

Не факт, что не намного. У друга была Тойота Кэмри. Раза два он на ТО съездил, потом на гарантию забил, сам масло менял. Года полтора у дилера не был. И полетела у него головное устройство, там и музыка, и климат-контроль, все вместе ценой тысяч по-моему 80. Он смотал пробег, тысяч 60 за это время наездил и приехал к официалам якобы на ТО-30 тысяч. Сказал, что не ездил почти год. Те поверили, ТО провели и до кучи ему консоль по гарантии поменяли, ждал правда с месяц, пока привезли. В общем на 60 тысяч машину омолодил.

А ничего что ТО как минимум раз в год проводится независимо от пробега? А тут полтора. А так да, отец на рабочих машинах так и делает, на ТО раз в год, а по пробегу сам 2-3 раза масло меняет, и на гарантии три года остается, как поломка так к ОД

А ничего что ТО как минимум раз в год проводится независимо от пробега? А тут полтора. А так да, отец на рабочих машинах так и делает, на ТО раз в год, а по пробегу сам 2-3 раза масло меняет, и на гарантии три года остается, как поломка так к ОД

А кто их знает, год у Тойоты, не год. Может он когда к ним и заезжал. Ко мне приезжал, жаловался - диски не читает магнитола. Я спрсил - что, за деньги будешь менять - он говорит, нет пробег смотаю. Месяца через 2 хвастался новой магнитолой. Как уж провернул - я не уточнял, но пробег у него под сотню точно был, а тут 35 тысяч стало.

а что магнитола какое то отношение имеет к гарантии у ОД? интересно.

а что магнитола какое то отношение имеет к гарантии у ОД? интересно.

Штатное головное устройство естественно попадает под гарантию. Тем более, там не просто магнитола, а единое электронное устройство, объединяющее двухзонный климат-контроль, борткомпьютер и магнитолу. Все это с единым дисплеем и ремонтируется методом замены. Цену ему озвучили 80 тысяч. Так что пришлось выкручиваться.

ну вот, а то " магнитола, магнитола"))

Гарантия предпологает прохождение ТО по графику. Наличие сервисной книжки где при каждом ТО пишется пробег машины. Т.е нет сервисной книжки-нет гарантии. Есть книженция , смотрите последнее ТО когда проходил и какой пробег был.

Ну не показатель это, то по графику раз в 15 тыс или раз в год что наступит ранее, проезжаешь в год 100 тыс, сам обслуживаешь, скручиваешь пробег, едешь на ТО и получается сервисная книжка есть, пробег в ней есть. А реальный другой и никто не знает

Спасибос, а я про такую афёру и не подумал))). Век живи, век учись))

Здаров! ты с ипотекой сразу скумекал а тут ))))Мой дядька на дастере на извозе. За 9 месяцев-под 25000. Загудел ступичный. Делает 12000 и едет к официалам-меняйте!)))

Приветище! Ай молодец какой))). Чёт конторы автопроизводители лапухнулись с контроле за скуручиванием))

)

явление не массовое, канторам проще держать несколько менагеров, которые будут народ разводить и отказывать в ремонте по гарантии, чем из за пары прошаренных типцов держать спеца, который будет скрутку пробега выявлять)) всем подряд. ведь безследно в наш век виндоса ничего абсолютно не проходит.

Я на приоре так делал))) Мало того, что гарантия 3 года без ограничения пробега, так ещё и история чистейшая - за 3 года 52 000 км)))

Жульё !!!)))))))))))))))

Ага))) А на фиг она тогда нужна вообще, эта приора)))

даа...нашего сообразительного человека на победить))

Ну, на то жигуль он и есть жигуль, нас наё...т завод, и мы наё...м его)))