Приора - детонация

не детонация, а троит двигатель. катушка вылетела. катушки вылетают из-за хреновых свечей.

а может быть еще какие-то симптомы могут быть при этой проблеме? чтобы точно уже убедиться? по звуку вроде детонация, звонкое металлическое цоконье как будто..

заправку меняй и не заливай 80 бензин.

проверь броники я недавно с этим столкнулся все тоже самое .

проверь броники я недавно с этим столкнулся все тоже самое .

На Приоре? Броники? Нету их там. А про остальное Беркут написал.

при маленьком нажатии? скорее это не детонация. при плавном нажатии на педаль, когда не даешь оборотов можно и на 80м доползти до следующей нормальной заправки. Может гидрокомпенсатор? При резком нажатии продавливат масло создает нужное давление зазор появляется - не стучит.

если уж и правда "цокание" детонации, а не троит, как пишет Беркут, и действительно есть понимание разницы между троением и подстукиванием деталей, и замена заправки ничего не даст, то стоит проверить, а не бедная ли смесь? Не низкое ли давление топлива? Не забиты ли форсунки?
--------
Бедная смесь горит резче, "звонче", чем богатая.

Ещё может быть и нагар на поршнях и клапанах. Камера сгорания уменьшается.

Начинающий подгорать клапан и частичная потеря компрессии то же может быть источником детонации?
Не так ли ?
Здравствия ВСЕМ!

Начинающий подгорать клапан и частичная потеря компрессии то же может быть источником детонации?Не так ли ?Здравствия ВСЕМ!

Здравствуйте. Конечно. При этом смесь обедняется, а о бедной смеси Джин уже указал.

самое лучшее что можно посоветовать-это подъехать к знакомому мотористу. на сервис не суйся-разведут. причин металлического стука множество: свечка, катушка, датчик детонации, гидрокомпенсатор, палец в поршне или шатуне, наконец сам поршень в цилиндре и ещё куча всевозможных причин. для того чтобы более-менее точно определить причину стука, нужно определить место стука, оттенок звука, частоту, совпадение или запаздывание с оборотами. в принципе ничего просто так не проявляется. припомните-что делали с машиной перед этим: меняли масло, заправлялись на первой подвернувшейся АЗС, или ещё что-нибудь. возможно это поможет определиться с причиной.

Масло когда менял в последний раз? Такая же беда была, гидрокомпенсатор возможно.

От масла тоже может зависить? Менял давненько, как раз на днях собираюсь. и похоже чуть чуть масла съела... подливал сегодня первый раз. и пару раз на доли секунды значок масла мигал. вот и решил подлить. я так понял масло есть может из за зазора??? а это значит что причина в гидрокомпенсаторе??? или я не прав??

Лей ZIC 5W-40 sintetic, должны перестать стучать гидрики