23 мая

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

2 июня

Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD

Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 20 сентября 2011

Правила форума

пппп

помогите пожалуйста не могу найти сливной болт для охолождающей жидкости на фольцвыген гольф 1981 года выпуска

Дамир Габидулин

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Игорь20 сентября 2011 21:34

А он там есть ?

СсылкаПожаловаться

Вероника Кузнецова20 сентября 2011 21:35

его там нет

СсылкаПожаловаться

Дамир Габидулин20 сентября 2011 21:37

так и знал

СсылкаПожаловаться

Алексей Тумаев20 сентября 2011 22:05

Вообще то пробка для слива должна быть по любому, вопрос где? Хотя хрен их знает буржуев этих.

СсылкаПожаловаться

ИгорьВ ответ на Алексей Тумаев20 сентября 2011 22:12

Алексей Тумаев20 сентября 2011 22:05

Вообще то пробка для слива должна быть по любому, вопрос где? Хотя хрен их знает буржуев этих.

СсылкаПожаловаться

А нету вообще можете себе представить !

СсылкаПожаловаться

Фан Галиев20 сентября 2011 22:18

на многих ино нет,я даже не знаю на каких есть???

СсылкаПожаловаться

arman197920 сентября 2011 22:23

поищи под помпой, под термостатом, если его там нет , то для слива ОЖ снимается нижный патрубок

СсылкаПожаловаться

Андрей Давыдов20 сентября 2011 22:24

НЕт её там,сдергиваете нижний шланг и всё

СсылкаПожаловаться

arman197920 сентября 2011 22:24

или просто с радиатора сливается все смотря какая разница уровней между низом блока (рубашки охлаждения) и низом радиатора.

СсылкаПожаловаться

ИгорьВ ответ на arman197920 сентября 2011 22:27

arman197920 сентября 2011 22:24

СсылкаПожаловаться

Термостат в нижнем патрубке !

СсылкаПожаловаться

Андрей ДавыдовВ ответ на Игорь20 сентября 2011 22:31

Игорь20 сентября 2011 22:27

Термостат в нижнем патрубке !

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Согласен,но просто мы и термостат меняли заодно он открытый заклинил,так что у нас проблем не возникло

СсылкаПожаловаться

Игорь20 сентября 2011 22:26

Нижний не пойдёт термостат не пустит ,средний Циркуляция печки !

СсылкаПожаловаться

Андрей Давыдов20 сентября 2011 22:26

Там помпа ниже стоит, позавчера меняли ОЖ на Гольфе

СсылкаПожаловаться

arman197920 сентября 2011 22:30

там из помпы выходят два патрубка один на радиатор , второй к движку, вот его и надо сдергивать.

СсылкаПожаловаться

Александр Веремеенко20 сентября 2011 23:08

Книжку лень почитать? Нет там никакого болта, снимаются патрубки резиновые с помпы или термостат

СсылкаПожаловаться

Петр Петрович21 сентября 2011 03:56

про эту модель не знаю а так моного на каких старых моторах есть такие сливные болты... что бы жидкость из головки сливать..

СсылкаПожаловаться

Леонид Рожков21 сентября 2011 05:46

Буржуи - извращенцы.Это из-за них в своё время 2105 и последующие,лишили "кривого стартера".Не цивилизованно видите-ли.А так удобно было.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться