Потёк и загремел редуктор ВАЗ 2107

мозги на вернулись, меняй редуктор

А если заварить дифференциал, проблема не уйдет?

уйдёт , вместе с дифером ((

Угроблены подшипники хвостовика.

Вижу частенько дятлов выжимающих фсе из несчастных Тазов по молодости лет. И не имел до сих пор возможности сказать им, что они долбо--------ы. Спасибо вам - облегчилси. В занос на асфальте при наличии 80 хромых кобыл под ржавым капотом и минимальном стаже вождения. Ржу не могу.

Течь сальника это уже последствие того, что натворили с редуктором. Снимайте и смотрите, а это вам в помощьhttp://chinisam.ru/vaz/94-remont-i-zamen...

Если управляемый занос не получился, сделай краш-тест, все проблемы уйдут и будет тебе счастье...(

Вместо манекена он должен быть сам. Это обязательное условие.

Ты чего творишь Андрей, наоборот поклониться человеку надо до земли и сказать- спасибо тебе добрый человек, пока рождаются такие гении, моторист не будет голодать и жить на одну зарплату))))

Привет Александр! Я почему-то после недавних событий перестал думать про шкурный интерес. Неделю назад вот такая шумахерша вылетела в лоб автобусу. Хонда Фит залезла под автобус по самые задние двери. Передняя балка у автобуса назад ушла, а там от морды до балки почти 2 метра. Эта дура в феврале права получила, в марте машину купила, а в июне уже летела по трассе со скоростью далеко за 100 км/ч. В догонялки с кроссовером играла, автобус не заметила.

Хреново когда такие гении пытаются творить в потоке... Так что лучше краш тест

И все у него получится!

---

Насчет "немного масла"-его там много не бывает. Неужели не понимаешь что убил редуктор?

поймёт когда задние колёса на обгон пойдут

редуктор уже заменил. не вижу смысла продолжать тему

Развели балаган. Стаж 3,5 года. Проблему решил уже. Редуктор был не родной и уже давал о себе знать, а под такой напругой не выдержал и застучал.