Потеря мощности

Ну во-первых. всех с новым годом!)
Теперь к делу.
2111:
1. Плавающие обороты.
Как я уже писал когда-то, после езды на передаче (например спуска с горки), при ее выключении начинают плавать обороты в диапазоне примерно от 0 до 1000. Обороты ведут себя безобразно до тех пор, пока не дашь двигателю нагрузку, просто так на холостую газовать бесполезно. Если оставить их так плавать дальше, то в итоге машина глохнет секунд через 15-20 примерно.
Что было сделано:
- компьютерная диагностика не выявила никаких проблем, даже при плавающих оборотах О_о ...Check E ни разу не загорался при этом (срабатывание проверяли отключением датчиков).
- так как по КД ничего не выявили, сказали единственное что может быть - это очень сильное загрязнение дроссельного узла. Был вычищен, действительно было много грязи. Так же заменены датчик положения заслонки и РХХ. Проблема пропала примерно на 1000 км. Сейчас опять такие же самые симптомы.
- Заменил полностью топливопровод, все фильтра, проверил работоспособность насоса.
- Проблема остается.

2. Заметил постепенное падение мощности двигателя
1П - тяга хорошая
2П - тяга плохая
3П - тяга хорошая
4П - тяга средней паршивости
5П - тяги практически нет (только с горки)
ЗП - отличная))

Не зависит от загруженности машины, от топлива, от поверхности под колесами, будь то подъем, будь то прямая, так же не зависит от температуры двигателя.
Компрессия вроде бы еще нормальная - 12 - 12 - 11 - 11
Правда в 4-м не совсем 11, но близко к тому... Это же нормально еще..??

Единственное что еще не делал, это не чистил форсунки. Вот сижу думаю, возможно ли что из-за плохого впрыска проявляются обе проблемы..?