Потекли передние амортизаторы. Хочу заменить!Нужна консультация! 2109

В сервис!Без вариантов...

что так ?))

попроси кто знает как .не забудьте прокачать

Каябу, масло? На "девятку"? Ты хочешь сказать, что сейчас японцы делают стойки для наших девяток, которые уже давно не производятся? Может лучше обратиться в нормальный сервис и посоветовавшись с знающими людьми купить стойки и потом они их тебе поставят... Ты знаешь, что у "Каябы" короткий ход, т.к. короткий шток и надо подрезать пружины или покупать соответствующие пружины, но тогда передок опустится на 2 см.

да вроде по форумам читал, пишут про нее )) Может давно писали, на дату сообщений не смотрел. Да это понятно что еще буду советоваться. Но так заранее узнать спросить. Да пружины и так достаточно низкие))

Да вроде производят и сейчас... http://www.kyb.ru/catalog_auto/detail.ph...

Вроде они жестковаты...
Хвалят газомасляные Bilstein и Sachs... У меня стояли Sachs, сдуру поменял на Bilstein, разницы не почувствовал...

Каябу, масло? На "девятку"? Ты хочешь сказать, что сейчас японцы делают стойки для наших девяток, которые уже давно не производятся? Может лучше обратиться в нормальный сервис и посоветовавшись с знающими людьми купить стойки и потом они их тебе поставят... Ты знаешь, что у "Каябы" короткий ход, т.к. короткий шток и надо подрезать пружины или покупать соответствующие пружины, но тогда передок опустится на 2 см.
Вы будете удевлены но и Monroe и Kayaba и 100500 китайских производителей их делают

Билштайн и Кони забыл... )

А еще можно удивить тремя видами прунжин - с коричневой ,желтой и зеленой маркировками, что говорит о количестве витков на этих самых прунжинах. Вот как то так гражданин майор.

Хм, не знаю, не встречал такие пружинки, поставил себе всё из ассортимента АСОМИ и катаюсь с большим удовольствием!

Да ладно стойки, рулевые рейки, мой батя аж комплект задних колодок на свою девятку ЯПОНСКОГО)))) пр-ва купил за 400 рэ! а там мееелкими буквами Чань Жун Чина.

Перебирал переднюю подвеску под присмотром мастера.. даст бог памяти:
1) снимаем колеса.
2) снимаем и подвязываем к раме тормозные суппорта и диски
3) откручиваем гайку шаровой
4) откручиваем гайку рулевого наконечника
5) откручиваем три гайки опорного подшипника
6) вынимаем узел стойки.
Дальше все сложнее
7) пружину нужно сжать спец съемником
8) откручиваем гайку опорного подшипника снимаем подшипник, чашки и пружину
9) отворачиваем гайку стойки и вынимаем амортизатор
Сборка в обратной последовательности...
Как то так если ничего не забыл...
Амортизатор вставляется в стойку и прижимается крышкой-гайкой стойки... у меня она слева не до конца затянулась и после сборки появился стук на кочках как будто опорный подшипник... опорник новый, это амортизатор в стойке болтался...

Забыл! 2.1 откручиваем гайку ступицы!
При снятии стойки сначала рычаг подвески отжимается вниз, что бы вышла шаровая, затем придерживая шрус выводим его конец из ступицы - сидит плотно...

В сети полно инфы, но лучше делать в сервисе или под присмотром специалиста....еще нужна куча специфического инструмента...

Для начала убедись,разборные ли стойки!

Кстати пружины тоже скорее всего придется менять....

У меня заменна одного стоит 600 руб.Подумай,стоит ли искать гемморой в оборваном болте ШО,покупки стяжек пружин и съёмника рулевых концов?

При таких работах всегда вылазит куча мелких дефектов... у меня пришлось попутно менять пыльник шруса - оказался порваным (+ смазка!), один тормозной шланг, направляющие тормозного суппорта с пыльниками... всякие резинки, сайлент блоки....а сход-развал все равно придется делать.

О том и разговор,мастер эти дефекты издалека увидит,диллетант,не зная как должно всё быть,не заметит ничего.
Как раз поэтому ,если у меня краник в газ.плите начинает заедать ,я звоню знакомым газовщикам,хотя сам знаю ,что ничего сложного для меня там быть не может.Но попутные косяки я не увижу....Сапоги,как говорят ниже,точать сапожнику.