Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ничего нет страшного абсолютно при покупке авто в кредит. Надо только головой думать при этом и уметь считать. Кредитные программы от производителей позволяют купить машину практически без переплаты. А если учесть, насколько она за год/два/три подорожает - то еще и в плюсе окажетесь. Главная "кабала" - страховка КАСКО. Но ее многие при покупке нового авто и без кредита оформляют... Я все свои новые иномарки брал в кредит и не ощущал при этом никакого дискомфорта и чувства "потерянных" денег... Главное - первый взнос не меньше 2/3, ну край, половина стоимости и срок кредита 1-2, в крайнем случае - три года. Кредит на 1 год с учетом скидок от дилера по кредитной программе производителя получается вообще выгоднее наличного расчета. "Лишние" затраты идут только на КАСКО.
Ничего нет страшного абсолютно при покупке авто в кредит. Надо только головой думать при этом и уметь считать. Кредитные программы от производителей позволяют купить машину практически без переплаты. А если учесть, насколько она за год/два/три подорожает - то еще и в плюсе окажетесь. Главная "кабала" - страховка КАСКО. Но ее многие при покупке нового авто и без кредита оформляют... Я все свои новые иномарки брал в кредит и не ощущал при этом никакого дискомфорта и чувства "потерянных" денег... Главное - первый взнос не меньше 2/3, ну край, половина стоимости и срок кредита 1-2, в крайнем случае - три года. Кредит на 1 год с учетом скидок от дилера по кредитной программе производителя получается вообще выгоднее наличного расчета. "Лишние" затраты идут только на КАСКО.
Ничего нет страшного абсолютно при покупке авто в кредит. Надо только головой думать при этом и уметь считать. Кредитные программы от производителей позволяют купить машину практически без переплаты. А если учесть, насколько она за год/два/три подорожает - то еще и в плюсе окажетесь. Главная "кабала" - страховка КАСКО. Но ее многие при покупке нового авто и без кредита оформляют... Я все свои новые иномарки брал в кредит и не ощущал при этом никакого дискомфорта и чувства "потерянных" денег... Главное - первый взнос не меньше 2/3, ну край, половина стоимости и срок кредита 1-2, в крайнем случае - три года. Кредит на 1 год с учетом скидок от дилера по кредитной программе производителя получается вообще выгоднее наличного расчета. "Лишние" затраты идут только на КАСКО.
Боюсь, что Дед Мороз прав... Кроме LADA 4х4 Urban за полмульта с высоким клиренсом нет ничего. Из легковых надо смотреть цены на Ладу-Гранта и Датсуны. Наверняка там что-нибудь найдется... Китайцев я бы не рассматривал...
Только лада. Больше ничего нет до 500 т.р. А насчёт высокую .... У кроссовера крета клиренс 180-190мм. (по разным данным) у седана веста 185мм. Так что только ЛАДА.
Только лада. Больше ничего нет до 500 т.р. А насчёт высокую .... У кроссовера крета клиренс 180-190мм. (по разным данным) у седана веста 185мм. Так что только ЛАДА.
В руководстве по эксплуатации автомобиля Лада Веста указано следующее:
Дорожный просвет (при полной нагрузке), под картером двигателя - 171 мм;
Минимальный дорожный просвет (клиренс), при полной нагрузке, под брызговиком двигателя - 144 мм.
В руководстве по эксплуатации автомобиля Лада Веста указано следующее:
Дорожный просвет (при полной нагрузке), под картером двигателя - 171 мм;
Минимальный дорожный просвет (клиренс), при полной нагрузке, под брызговиком двигателя - 144 мм.
Ранее читал что 185
А асчёт просвета .... Не все живут в московском регионе, где более менее дороги. Я вот соляркой доволен в мск, когда же на ней проехался по средней волге - там на ней ооочень не очень. Дорог нет и пятой точкой это очень хорошо ощущается. В России надо и подвеску помягче и клиренс побольше.
.Сколько же после его отдачи он будет стоить?
Дорожный просвет (при полной нагрузке), под картером двигателя - 171 мм;
Минимальный дорожный просвет (клиренс), при полной нагрузке, под брызговиком двигателя - 144 мм.
Дорожный просвет (при полной нагрузке), под картером двигателя - 171 мм;
Минимальный дорожный просвет (клиренс), при полной нагрузке, под брызговиком двигателя - 144 мм.
.
.
А асчёт просвета .... Не все живут в московском регионе, где более менее дороги. Я вот соляркой доволен в мск, когда же на ней проехался по средней волге - там на ней ооочень не очень. Дорог нет и пятой точкой это очень хорошо ощущается. В России надо и подвеску помягче и клиренс побольше.