Посоветуйте!

Конечно двигатель. Купишь машину за 60 потом еще столько же вложишь.

А отремонтиповать слабо? Кикие вкладыши (коренные или шатунные) и сколько?. Какие повреждения после проворота, и что включает в себя формулировка "Да сам в движок залез...", куда, что пытался сделать и к чему в итоге это привело? Контрактный движок - не панацея, капиталят их то же "мастера".

А отремонтировать слабо?

Алексей,тебе респект!

шатунный 6-ой ,Сам в движок залез -разобрал проточил одну шейку подобрал вкладыш с отечественной ,как то так получилось что без замка,собрал проехал,сного стук.Превезли в сервис,а там после других ,а тем более доморощенных "мастеров" не берутся....

шатунный 6-ой ,Сам в движок залез -разобрал проточил одну шейку подобрал вкладыш с отечественной ,как то так получилось что без замка,собрал проехал,сного стук.Превезли в сервис,а там после других ,а тем более доморощенных "мастеров" не берутся....

Кисло. А на разборках колена нету? Или шлифуй колено в ремонтный размер и подбирай вкладыши (не от отечественных). Если шатун не погнут, поршень до клапана не достал - движок подлежит ремонту.

http://parts.japancar.ru/?cl_ngmm=mm&...
Понятно, выбор невелик, один из варинтов. Опять же, зависит от машины, если она в порядке, и только это проблема - то это одно. Если сыпется, а эфини 93 года - это уже древняя старушка, она и 10 лет назад не блистала надежностью, тогда какой смысл бабки вваливать. Только почему сразу ваз? После японки не будет грустно?