Посещение автоцентра

Не обижайтесь пожалуйста!!!Понимаете,чтобы найти неисправность,порой этим людям,находящимся здесь,нужно Вашу машину,потрогать,понюхать,послушать,хотя бы посмотреть(Я НЕ ШУЧУ!!!)Ведь ремонт,это такая штука...В него хороший Мастер вкладывае душу...И частичку самого себя...И тогда...О чудо!!!Она оживает!!!Я имею ввиду машину...А ведь и у Вас машина ,это часть Вас самих,часть Вашей души,Вашей семьи...А как это можно,через инет(послушать,понюхать,потрогать)...А ребята здесь собрались сильные...И грамотные...Шутят иногда...Иногда люди их шутки не понимают...А зря-хорошие ребята!!!

+100% Уважаю ваше мнение.

И если эти люди предлагают ехать в автоцентр,то это так нужно...Вот если бы они Вашу машину увидели реально,они бы её вылечили-100%!!!А через дисплей монитора,лечит только кашпировский(кстати-БРЕХУН!!!)

И Алан Чумак

снижаю расход топлива пассами через монитор

Просто тот электрик меня тогда сильно взбодрил, теперь пока сам не определю или не смогу определить, обращаюсь к спецам. Понимаю, всем надо заработать, но не таким образом. А в инете щас много форумов непосредственно по определенной марке машины, так что не заходит туда только ленивый.

Вас послушать, так электрикам вобще можно не платить, подумаешь ерунда какая проводки скручивать- минутное дело.

Иногда что бы найти где этот проводок оборван, нужен целый день, а может и больше. А потом говорят " И за это, такие деньги?". И к тому же если мы вам советуем обратится к специалисту, то мы не подразумевает афериста. И ещё, что бы узнать неисправность, иногда к нему нужно подключить осцилограф, сканер, манометр. И если вас спросить какое АЦП ДМРВ, то вы нам его скажете? Не говоря уж о форме осциллограммы высоковольтной части. А без этого не всегда возможно что то увидить.

Я сам электромеханик, но речь-то не об электрике.

Поэтому здесь спрашивают побольше ИНФЫ об авто, чтобы побольше версий отработать.

в ответ предлагают срочно ехать в автоцентр. Не к аферистам, не жуликам, не к безграмотным авантюристам. Обратите внимание многие специалисты сами выкладывают вопросы для консультации с людьми. Все знать нельзя а автопарк такой разнообразный.

"Поменяй машину!" - вот совет, всем советам совет, за который можно и в "башню заслать", и прав будешь. Тут таких не любят и спуску не дают.
Все остальные советы - советую читать и обрабатывать в своей голове. И кроме того, тут каждый совет критически рассматривается другими ребятами, и очень часто совет оказывается верным, вот только гораздо реже люди сюда отписываются по результатам ремонта. Лично мне это не важно, но важно для тех, кто потом перечитывает темы.
Любой совет - не равноценен. И совет - ехать к спецу - ничем не отличается от любого другого совета, может быть и глупым, но может быть и наиболее правильным.

У меня товарищ купил за сто тыщ корейский сканер, бокс снимает, к нему со всего города приезжают, пол-коптерки литературой забито по иномаркам, и книги все блин дорогие, чуть что еду к нему, а вот в Митсу..иши-центр, где меня встретил чувак в белой рубашке, галстуке и кофеем напоил за 200 уе, не поеду больше.

О, хороший кофе, однако )))

Со сливками

Очень часто сама неисправность ломаного гроша не стоит, но найти ее – целая проблема. Поэтому никогда бы не сказал о «прячущем глаза электрике». Иной раз несколько дней корпеешь над какой-нибудь задачкой, а в итоге находишь причину, устранить которую – ткнуть один раз паяльником.

Очень часто сама неисправность ломаного гроша не стоит, но найти ее – целая проблема. Поэтому никогда бы не сказал о «прячущем глаза электрике». Иной раз несколько дней корпеешь над какой-нибудь задачкой, а в итоге находишь причину, устранить которую – ткнуть один раз паяльником.

Поэтому мы и называемся диагностами. Главное найти проблему, а ремонт он иногда занимает не более 5 минуты. Как я заметил, чем труднее найти неисправность, тем легче его отремонтировать. И чем легче найти, тем сложнее ремонт.

В общем то меня зацепило "дилетанты". Дилетанты - это наоборот. те, кто понятия не имеет в сложностях поиска (а не устранения!) неисправности.

Очень часто сама неисправность ломаного гроша не стоит, но найти ее – целая проблема. Как я заметил, чем труднее найти неисправность, тем легче его отремонтировать. И чем легче найти, тем сложнее ремонт.
это на вывеску на дверь к диагностам и золотыми буковками

Как в том анекдоте про мастера первых паровых машин, когда он ее после осмотра починил одним ударом молотка и оценил свою услугу в 100 руб. А помещик говорит, что так и сам мог бы молоточком починить, на что ему немецкий мастер ответил. Да, стукнуть молотком стоит 1 руб, и 99 руб стоит знание куда стукнуть