помощь

по тому, что в бензине вода.

А спирт-связывает воду ? Ты смотри-надо спирт на морозы лить.

Убью!!! спирт не ТУДА В МОРОЗЫ ЛИТЬ НАДО!!!)))

Влага из воздуха конденсируется.
А Кирилла поддерживаю!

причем залить ТУДА КУДА НАДО, надо гораздо меньше... что бы жвигатель заработал ну очень хорошо...)))
можно еще шпрот с огурцами запустить...)))

в воздухе вложность?

вот поэтому отбор горячего воздуха от коллектора-ВАЖНО

Я читал-особенно в межсезонье(утром холодно,днем тепло)-надо стараться полный бак поддерживать уровень.

Ерунда все это, Юр! я несколько лет на диагностике карбов проработал (инжекторов почти не было...)
Зазор в контактной группе-важнее!

зазор вторичен,угол важнее

спасибо за помощь но затягевает при -25 и ниже

правильно! приехал домой, заглушил движок... внутри карба все запотело... и прихватить коркой может...

Бывает.
Про высокие обороты чуть подробней поясни.

при спокоиной езде норммально .при разгоне или ускорении особенно за городом начинаеться

Карбюратор работает на разряжении. Отсюда конденсат. Проверь переключение зима-лето и, если в воздушке есть лед, выведи вниз отсос картерных газов. С этой проблемой сталкивался давно. Возникает на больших оборотах двигателя и повышенной влажности. Подал в карб. как положено подогретый воздух и все прошло.

спасибо попробую обезательно еще раз спасибо

Не " выводи вниз отсос картерных газов"(!!!) -- запоришь движок . Лучше позаботься о подаче подогретого воздуха в карбюратор (!) и утепли моторный отсек (начни с утепления капота) ...

Не " выводи вниз отсос картерных газов"(!!!) -- запоришь движок .

Вот так и оставляем мотористов без работы...

Ну , не серчай ! Ну , прости ! Дай Бог тебе , Колюнька , по-больше щедрых клиентов !

Да я это, без претензий!