Помогите выбрать резину летнюю.

R 13 дешевле, чем К 14, потому как на R 13 меньше материала затрачено. А крутиться на ободьях, будет и та, и другая.

Какая рекомендована заводом - изготовителем. Но я бы везде 13 ставил. Стоит дешевле, устанавливать легче, при хранении места меньше занимает!

Ярославская сейчас хорошо идет.На уровне импортной.

Можно КОNTEX,SICO - летом любая пойдет, главное не шипованная.

Если штатная R13, то при установке R14 резина должна быть низкопрофильная, иначе будет задевать
за арки. Приобретал Японскую б/у, хорошее сцепление с дорогой.

Размер - Рекомендуемый производителем, а из фирм - иностранные, если дорогие то Кумхо или Мишлен.
Из дешёвых, то что предложат продавцы.

...Кумхо в отличие от мишлена дешевое корейское изделие

14, нокиан хакка h,езжу 3-й год,до сих пор в восторге от резины =)

Ставить надо то что Родина (завод изготовитель) сказала.Но при желании перейти с 13 на 14 нужно учесть:1)Высоту и ширину колесных арок(просчитать профиль). 2)Шумность(чем крупнее рисунок-тем шумность выше).3)Сцепление с дорогой(у всей резины это свойство разное(к примеру KLEBER слишком мягкий,но дорогу держит идеально,а Кордиант достаточно жёсткий(ходит дольше,но может и скользнуть на повороте).4)Дождевой(ливневый) рисунок выбирайте сами(чем раскидистее-тем лучше)5) Дату изготовления уважающий себя производитель пишет на боковине колеса-резине более 3 лет требуйте уценки. И самое главное:при выборе резины лучше консультироваться не с рыночным торговцем,а в хорошем салоне(никто не запрещает после разговора посетить рынок-дешевле обойдётся).Хотя и в салонах могут впарить.

Открой инструкцию на свой авто и там все написано и не мудри, это к хорошему не приведет!