Помогите выбрать первый автомобиль для семьи (ок. 700т.р.).

срочно купи журнал ,,ЗА РУЛЕМ,, №7 за июль .Там как раз про РЕНО и КРУЗ

я бы посмотрел опель зафиру для семьи она выйдет так же как джета в нормальной коплектации в районе 770 т.р. и места побольше и динамика почти схожа, движок помощней не много (1.8л 140 л.с)

я бы посмотрел опель зафиру для семьи она выйдет так же как джета в нормальной коплектации в районе 770 т.р. и места побольше и динамика почти схожа, движок помощней не много (1.8л 140 л.с)

точняк лучший вариант для семьи может и по цене+++++++++++++++++++++

Автомат выходит скорее под 970. 770 - это робот.

Человек хочет приобрести достойный автомобиль, смотрит в правильном направлении-на WV, зачем ему давать совсем не нужные советы в виде опеля.

на чем ездишь кроме танка?))

может киа carens 760 2л АТ "7мест на бумаге" есть дизель

Я два года мучился выбором. Перебрал все! И когда понял , что выбрать не могу, вдруг увидел Киа Сид! Купил 1,6 автомат. Год езжу , не нарадуюсь. Я уложился в 700 тысяч, с Каско и даже зимними колесами! Жена хотела седан, мотивируя тем что все барахло в жизни мы уже первезли Но я взял универсал.и этим проявил настоящую мудрость: еще не разу пустым не ездил, всегда нужно что то везти . Салон просторный, автомат хороший (не берите опель с полуавтоматом, будете плеваться).И что мне еще нравится :все нужное в машине есть: слегка тонированные стекла, магнитола с USB, розетка в багажнике, , стеклоподемники и прочая мелочь, которая незаметна но очень функциональна..

И все равно Октавия! от 549000+ туда сюда-как раз 670000-700000 получается!!!

к сожалению это тур, а новая шкода совсем совсем голая на автомате 650 т.р на типтронике, а нормальная комплектация 750 т.р

Шкода румстер, там взади даже окошки сделаны заниженные для удобства детишкам, а причиндалов вообще немеренно.

Шкода прикольная, внутри просторно весьма (рост 193), недавно смотрел, багажник поразил размером. Движок 1.6 для автомата слабый, но зато провереные агрегаты и двигло и коробка, перемещать семью в пространстве вполне хватит. Но и Короллу бы я не списывал, ее продать проще будет, хотя 4х ступенчатый автомат не айс, и салон подеревянее, но вот в плане продать... а ведь 1я машина, продать захочется через пару лет точно.

Советую Nissan Almera Classic. Может и не самая комфортная\быстрая машина из рассматриваемых вами, но самая надёжная и по цене выгоднее.

или Шкоду октавию или Джетту машини отличные. просто из них сам уже выбри что больше нравится.

Когда брал первую иномарку тоже долго мучился даже супруге надоело выбирать (такое вообще бывает?!) остановился на Opel Astra caravan 1,8 АТ. Эксплуатирую 3 года, вот что получилось в сухом остатке: 1) Если не считать иногда не срабатывающего сигнала (кстати двухтональный) никаких проблемм с надежностью - нет. Сигнал лечиться чисткой контакта шлейфа при прохождении ТО на сервисе. 2) Езжу редко по городу и ежеденедельно на дачу. Объем загрузки впечатляет. Не раз слышал на рынке - "не влезет", а вот и не угадали. Сложил сиденья и получил недетский объем. Чего только не возил. В купе с рэлингами, нормальными железными, а не декоративными из пластика как у некоторых, получается пикап.... Ни один седан или хэтч и рядом не стоял. 3) Клинерс 17 см - проезжаю на дачу в любую погоду, через колеи и снежные брустверы. Недавно проезжал по тропе пробитой грузовыми Камазами - все ОК. 4) По городу на автомате - милое дело. 140 лошадей позволяют выстрелить когда нужно. На светофорных стартах убегаю от Фордов (2 литра) и Сонат (2,7 литра) - с автоматом правда дольше держалась. Рено Лагуна с дизелем - серьезный конкурент... На Крузах стоит "новый" двигатель 1,8 литра - это перенастроенный 1,8 XER как у меня, только я уже 3 года езжу. Сама машина нравиться - надеюсь, что новыая Астра в универсале будет таких же габаритов (одна платформа). 5) Качество салона, покраски, сборки - на 5. Царапины и сколы есть - ржавчины нет. У Форда фокуса в нашем дворе с половины крыла упала краска, у Мазды по всему кузовы пошли ржавые "цветочки" в местах сколов(брали приблизительно в одно время). 6) В темном цвете с хромом машина смотриться эффектно. Приехал с дачи отмыл гряз и поехал на встречу. Универсал однако... 7) Управляется как нормальный немец на скорости 100-160 вполне комфортно - крены при перестроении минимальные. Летнюю резину лучше брать помягче - штатный Мишлен жестковат, приходиться снижать давление для комфортных поездок. Заключение. Машина за свои деньги. Пацаны на "взрослых" немцах (БМВ, Мерседес, Ауди) часто спрашивают - "как машина? можно брать для детей или жены". Я своим выбором до сих пор доволен.

а я и не мучился, сразу купил Астру, чего там мучиться - разве у нее есть конкуренты по цене-качеству?

однозначно рено сеник года 2007,очень надежная и большая машина,а самое главно вместительная,комфортная и безопасная

полоседан

поло седан

бери фолц поло