Помогите выбрать новый авто С класса

на руках ~10к$ и остальные кредитом докину т.е. рассматриваю авто до ~25к$*

Если хватает денег на Октавию 1.8, то бери ее. Ну а если комфорт не на первом месте, то и рапид можно. Но будет не так комфортно и динамично. Если что, за 60 рублей зашумить можно-)

У Сида хетча маленький багажник, но роль семейника он не тянет. На мой взгляд Октавия 1,4 на максималках оптимальный вариант, брать 1,8 смысла большого нет. Вместо Сида лучше на Церато посмотреть с 2,0 он просто огонь будет.

церато круто, но у нас (в Беларуси) их не продают новыми, так же как и гольф, который я бы с 90% вероятностью взял бы.

а так в максималке сида насколько я знаю больше опций, такие как контроль слепых зон.

Жаль, что у вас Церато нет, корейский робот вещь неизвестная, если на Ваге его довели до ума. То по Киа статистики серьезной нет.

Сам выбирал между Октавией и Сидом. Взял Сида, но у меня универсал 1,6 на автомате - довольный как слон, второй год катаюсь. 1,4 Сид идет с ДСГ - хрен его знает, как будет работать на долгую перспективу, не знакомый и не отработанный агрегат, а на 1,6 у меня классический автомат. Сид универсал не выглядит таким сараем, как иные универсалы. Я не нашел для себя за что переплачивать за Октавию. У Сида-хетча багажник маловат, а в универсал два взрослых велосипеда помещаются, если сиденья сложить. И еще удобная фишка - сиденья раскладываются в ровный пол с багажником - спать можно, при моем росте 180 см, как раз помещаюсь. Рапида, кстати, тоже смотрел, но сразу отказался - тесноват он в сравнении с Октавией.

ну у нас семья - 2 человека, поэтому нам и рено был не тесный, просто очень сильно не хватает комфорта

В 14 году пересел с Сида вагон 1.6 АКПП на Октавию вагон 1.8 dsg6.
По комфорту спереди разницы особой не заметил (сзади, конечно, октавия намного просторнее).
Подвеска Сида немного жетче, но это кому как...
А вот по динамике Октавия на голову выше.
Обслуживание Октавии немного дороже. Но на трассе она чуть экономичнее. По надежности Октавия пока впереди.

не подскажете, а с 1.4 разница будет большая по динамике?

Октавия 1.8 - 7.5 сек.
Октавия 1.4 - 8.2 сек.
Сид 1.6 - 11.8 сек.
Кстати, если не грузить под потолок, разницы в размерах багажника Октавии лифтбек и вагон практически нет.

Возьмите КИА РИО, комплектация Лига ЕВРОПЫ, не пожалеете, цена 918000 руб., без КАСКО, ОСАГО, я себе взял два месяца назад и не сколько не пожалел.
До этого ездил 5,5 лет на Хьюндай 1,4л механика, тоже авто ОК! Но слаба в мощности.

Хочется качества и комфорта..надо смотреть в сторону большой тройки Ауди-Мерседес-БМВ..ну или Лексус ..Не очень понимаю что такое "белки"(по всей видимости белорусские деньги),Но при стоимости Октавии с 1.8л мотором 1.5млн+(рублей РФ) добавить немного до скажем А3 можно получить уже совсем иное качество и комфорт..

насчёт качества -?, насчёт комфорта -то да.