Помогите выбрать машинку из списка

То, которое лучше сохранилось и которое найдете с мЕньшим пробегом и в лучшем состоянии...

Если принять за данность что все эти машины примерно в одном состоянии(что конечно же невозможно),но допустим,то при всей моей любви к VAGу наиболее проблемной может стать Фабия,особенно с мотором 1.2л ибо там цепь,и она имеет свойство перескакивать с катастрофическими последствиями для мотора,да и замена её(превентивно) стоит недёшево.Гётц в силу его популярности найти живой будет непросто,А вот Авео как раз самое то что надо,причём её как раз можно брать с мотором 1.2л-84лс и едет неплохо,и надёжен весьма(тоже цепной.но в отличие от Фабии с цепью проблем не наблюдалось).

1.2 Авео..там в коробке масло менять надо раз в 30 тыс. И не едет он..хотя можно чипануть. У 1.2 одно преимущество - в городе есть поменьше. Авео надо брать 1.4..у него тоже есть болячки..кстати движки у Авео не особо и ходят..друг ремонтировал на 90 тыс..

Не едет Авео с 1.2л-72лс мотором(до 2008гв),с 2009гв мотор 1.2л-16кл-84лс (типа Опелёвский),с ним Авео едет нормально вполне, 1.4л-101лс уже избыточен..

Хёнде Гетц, и желательно с мотором 1,6л

Авео не надо,там гидриков нет,регулировка клапанов ,дорого, вывод Шкода , геттц не рассматриваю ,помойка.

Сейчас на многих бюджетных машинах(и не только) нет гидриков,в принципе до 150-200т.км. эти машины ходят без регулировки(на хорошем масле и в нормальном режиме).Даже если придётся регулировать клапана на Авео,это будет дешевле чем менять цепь на Фабии,не говоря уж о ремонте ГБЦ на той же Фабии,после перескока этой самой цепи..

Что вы с цепи прицепились? Фабия 1.4. - 86 л.с. никакой цепи нет.

Это да.согласен.

Перескок цепи точно на 1.2? а не 1.6 ли CFNA с гидронатяжителем? На 1.2. тоже гидронатяжитель?

глупый ты, все дело в натяжителе,+башмак что городишь сам не знаешь ,все решаемо.

Знаю что на 1.6 CFNA есть такая проблема. Там стоит гидронатяжитель цени. И если машину оставлять на скорости на уклоне и не ставить на ручник, то цепь выталкивает гидронатяжитель и при запуске движка может перескочить цепь. Просто машину на уклоне не надо оставлять на скорости, а надо оставлять на ручнике всегда.. Этот движок на Фабию тоже ставиться. Про 1.2 не знаю..у меня 1.4 и все вообще просто..

С 1.2л та же история.только чаще случается,да ещё и цепь вытягивается..

ты бредишь, что ли , там успокоитель,если сорвало,привет клапанам,и поршням, а он с толчка заводит, правда опять молчит,партизан.

Перескок цепи на Fabia 1.2 (AZQ, BMD, BME) при эвакуации https://www.drive2.ru/b/2995336/



Растяжение цепи в двигателях MPI http://skoda-ural.ru/forum/index.php?PHPSESSID=dcef86705748024e2d2d1b67b24a1d77&topic=8506.msg176532#msg176532


ЗАМЕНА ЦЕПИ ГРМ ШКОДА ФАБИА 1.2! https://youtu.be/WRgIyz-g7KE

Нужно заливать масло которое положено (а не погуще) и парковаться на ручнике (не на передаче) - сносу цепи не будет.

Я за четвёртый вариант, 2017 г.в.

Да там бюджет, наверное, тыс.200 - 250, какое новое)))

жаль, очень...

Мотор 1.6л актуален только в паре с автоматом,с ручной кпп смысла переплачивать за 100лс+ нет,с 1.4л-97лс Гетц вполне прилично едет.больше и не надо.