Помогите выбрать!!!

Сузучка маловата будет и низковата хотя и надёжна,с б\у корейцами возможны проблемы в плане надёжности.Лучше бы Х-Трейлик.Там и места как в вагоне,и клиренс хороший,а на ручке и не обжора.Кстати в плане экономичности ещё хорош Мицубиши АSХ перднеприводный на ручке.

Спасибо большое за ответ!) Х-Трейл для меня великоват, боюсь с ним не справиться) Мицубиши же, подозреваю, дороговат в обслуживании, а в подержанный, да еще с нашими дорогами, наверняка придется вкладывать.

Сузучка маловата будет и низковата хотя и надёжна,с б\у корейцами возможны проблемы в плане надёжности.Лучше бы Х-Трейлик.Там и места как в вагоне,и клиренс хороший,а на ручке и не обжора.Кстати в плане экономичности ещё хорош Мицубиши АSХ перднеприводный на ручке.

интересно,с каким б/у проблемы невозможны?подскажите,пожалуйста!

Да любой б\у надо перетряхивать,просто я пояснил из перечисленного Натальей.

новый сузуки подерживаю

Спасибо!) Итак, пока 0:0:2 в пользу Сузуки!

Присоединюсь.Из Вами перечисленных - самое оно.Новый он и в Африке новый.

К тому же сам сузуковод,но вот Витару для дальних поездок не рекомендую.

Интересно, а почему? Витара, кстати, тоже была в списке рассматриваемых с самого начала)

Мы путешествуем в основном по европейской части России, по Карелии, но планы еще большие)). Совсем уж по бездорожью не ездим, хотя бывает, что дорога временами пропадает), но и в небольших городах, да и в больших нередко тоже дороги такие, что все равно нужна машинка повыше.

Мы тоже пока ездим на Киа Рио, в предыдущем кузове. Вроде бы еще нигде не застряли, но иногда все-таки дном задевали, особенно в Карелию когда ездили, там иногда дорога пропадала)
А сколько же вы до Байкала ехали? Байкал - это просто наша мечта, но мы все-таки поезд рассматривали)

Обязательно съездим!!!)

Наташа, берите Тушканчика лет трех в эксплуатации и при соблюдении всех гарантийных ТО у официальных диллеров, с пробегом в районе 50 тыс-не прогадаете.Надо брать с рук и по рекомендациям знакомых, но желательно не в автосалонах, где можно нарваться на восстоновленные после ДТП. Уменя опыт под 50 лет и Туссан седьмая машина по счету. Ни сколько не жалею и не жалуюсь. По нашим дорогам то,что надо. Только берите на автомате. Счастливой покупки и ровных дорог.

Я как раз и рассматриваю только автомат) Спасибо за совет!

Чтобы путешествовать по России, нужно быть уверенным, что, в любой точке нашей необъятной Родины Вы всегда сможете отремонтировать вашего "боевого коня". После Москвы начинается проявляться др. сторона нашей Российской действительности. Это больше касается запчастей, приходится ждать 1-7 дней, чем дальше от Москвы тем больше сроки. А если случится поломка в деревне Кукуево, как быть? Я думаю с корейцами проще,...а вот SX4 или ASX?...а Шеви Нива не по проще ли будет? И если брать а/м только на "ручке". Удачи в покупке.

Ш-Нива не рассматривалась из-за отсутствия модели с автоматом)

Если б.у. то лучше Хундай Туксан берите - найти живую не убитую машину можно без проблем. Обслуживание дешевое. Машина сама надежная, хлопот и проблем не доставляет.
Если не принципиален полный привод возможно взять новый
Renault Sandero Stepway 1.6 AT Базовая (102 л.с.)
или Renault Duster 2.0 AT 4x2 Expression (135 л.с.)

а так я скорее за новый Suzuki SX4 - авто будет на гарантии, автомат и мотор там надежные, хлопот с ним не должно быть. правда надо понимать что с асфальта на травку на нем съехать можно, но в грязь лучше не соваться..
http://www.off-road-drive.ru/archive/68/...