3 мая

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

21 мая

Citroen C4 1.6 120hp AT

Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 14 декабря 2009

Правила форума

Помогите советом ЧТО делать 2115 не заводится при минус 25

Ситуация следующая. Утром выпел на улице -14 завелся без проблем приехал на работу. За день к 18:00 температура упала до -26 градусов. Попробывал завестись - никак. С первого раза не схватывается , при следующих трех попытках тоже самое. АКБ новый - Титан арктик
помогите!!!

валерий мороз

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

SHNEk14 декабря 2009 17:56

помигай дальним светом перед тем как зажигание включить,чтоб ток по проводам прошёлся...может поможет...мне неск раз такая херь помогала...

СсылкаПожаловаться

валерий мороз14 декабря 2009 17:58

были ситуации, что машина на ходу глохла и тут-же снова начинала работать (при выжатом сцеплении)

СсылкаПожаловаться

SHNEk14 декабря 2009 18:01

масло в коробке посмотри,не пенится ли,можт оно густое оч...

СсылкаПожаловаться

валерий мороз14 декабря 2009 18:08

залито Кастрол Магнетикс - синтетика но вал вращается тяжеловато и в коробке подгустевает. После замены проездил 9900 км.

СсылкаПожаловаться

SHNEk14 декабря 2009 18:11

может из за того что масло густое...

СсылкаПожаловаться

валерий мороз14 декабря 2009 18:13

и че тогда делать (масло менять и будет заводиться), а если так что тогда заливать? ПОДСКАЖИ

СсылкаПожаловаться

SHNEk14 декабря 2009 18:14

ну синтетику всесезонку...

СсылкаПожаловаться

владимир игнатов14 декабря 2009 18:15

попробуй огда заводишь выжимать сцепление

СсылкаПожаловаться

валерий мороз14 декабря 2009 18:15

А что тогда Кастрол Магнетикс - фуфло???

СсылкаПожаловаться

SHNEk14 декабря 2009 18:16

а не фуфло,может износилось просто....

СсылкаПожаловаться

валерий мороз14 декабря 2009 18:16

не прокручивает (тяжело прокручивает С выжатым сцеплением)

СсылкаПожаловаться

SHNEk14 декабря 2009 18:18

в движке масло проверь...щас из за холодов масла не выдерживают...

СсылкаПожаловаться

валерий мороз14 декабря 2009 18:20

я про движок и писал. (Вдвигателе и коробке масло было поменяно 8900 км назад), советуешь поменять масло в двигателе?

СсылкаПожаловаться

SHNEk14 декабря 2009 18:24

сначало проверь его,отстояться дай ей подольше,щуп достань,если масло растягивается как жвачка-сразу меняй его нах...если каплями капает,то норм

СсылкаПожаловаться

валерий мороз14 декабря 2009 18:26

Огромное спаибо за совет. А что делать если масло нормальное? Как может быть завязан ремень ГРМ - прошел 25000 км.

СсылкаПожаловаться

Марина ДемидоваВ ответ на валерий мороз29 декабря 2009 20:32

валерий мороз14 декабря 2009 18:26

Огромное спаибо за совет. А что делать если масло нормальное? Как может быть завязан ремень ГРМ - прошел 25000 км.

СсылкаПожаловаться

поменяй свечи , включи зажигание пусть накачает давление насос топливный, отключи зажигание и еще раз включи, как накачает включай сцепление и заводи)) удачи

СсылкаПожаловаться

Николаевич14 декабря 2009 18:34

Не стоит с разгона менять масло. Если есть возможность зарядить батарею - зарядите. Если нет, отдайте её спецу для зарядки и проверки. А в мороз стоит включить дальний свет перед запуском двигателя на 10-15 секунд для разогрева аккумулятора.

СсылкаПожаловаться

валерий мороз14 декабря 2009 18:37

так АКБ новый. Ему 1 неделя

СсылкаПожаловаться

Николаевич14 декабря 2009 18:46

Неделя - не критерий. Титан не Варта. Проверить плотность электролита после зарядки очень не помешает. А затем замерить напряжение генератора. И учесть режим работы автомобиля.

СсылкаПожаловаться

Jora14 декабря 2009 18:56

Свечи не смотрел... у меня как-то в сильный мороз обволакивало их густой массой. Поменял - завелся. Если сразу искра не воспламенила топливо, то в мороз акое может случиться.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться