Помогите советом!?

Откуда в свежем Матизе трамблёр?Нет там никаких трамблёров года так с 2008...

Если есть большой расход масла и свечи закидывает, то ремонта двигателя не избежать

ну а как свечи? состояние их? также смотреть провода. по свечам можно определить какой цилиндр. отсюда плясать. так же может катушка дурить. Но я бы начал со свечей...и если видно какая заменил бы одну только свечу в ней и дальше смотрим. Коненчо могут и форсунки мудрить. А чего диагностику не сделать?

А какое отношение к пропускам зажигания имеют тепловые зазоры в клапанах? Матизик - первая машина моей дочки, но я и сам с удовольствием катаю свою задницу на нем по городу. Сейчас пробег уже 120 тыс км, я дважды хотел отрегулировать тепловой зазор в клапанах, который по инструкции нужно регулировать через 10 тыс км.У в общем-то неплохого движка нет гидрокомпенсаторов и регулировать их крайне неудобно, потому что мешает ресивер, а снимать его - геморрой. Да и, кстати, не каждый знает, как их регулировать в случае трехцилиндрового движка. Тем не менее, за этот пробег зазор не изменился совершенно! Во всяком случае по щупу это изменение ощутить невозможно. Так что в этом нет совершенно никакой необходимости. Пропуски зажигания, скорее, всего ищи в свечах или проводах, хотя могут быть и другие причины.

Бюбюатекарь,найди хорошего диагноста с нормальным сканером и осцилографом

Аня ,вы трубофлебит,теме месяц.......
и не мне надо отвечать,а тому кто тему создал,т.е. автору
А за рекламу банят