Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
авео на голову лучше рио, она современнее и по движкам и коробкам, авео это опель астра в другом кузове, а рио это старая модель со староми комплектующими + движок китайский собранный в китае!!!
помечтай... в авео старый опелевский 1.6 движок, привет из 90-х.. коробка тоже не новая (на европейском рынке она лет 5-6 как продавалась если не больше) и под другой двигатель заточена (под турбодизель делали её, потом адаптировали под турбированный бензиновый для американцев), а в российскую версию авео её просто засунули - в итоге имеем недекватное переключение скоростей и потребление бензина...
в рио комплектующие действительно не новые - но движок гамма в свое время был лучшим среди атмосферников, нареканий на него меньше всего не смотря на то что он китайский...
p.s. думаю ты свой текст набирал на ПК из комплектующих сделанных в Китае - и ведь не сломался комп пока ты текст набирал))
помечтай... в авео старый опелевский 1.6 движок, привет из 90-х.. коробка тоже не новая (на европейском рынке она лет 5-6 как продавалась если не больше) и под другой двигатель заточена (под турбодизель делали её, потом адаптировали под турбированный бензиновый для американцев), а в российскую версию авео её просто засунули - в итоге имеем недекватное переключение скоростей и потребление бензина...
в рио комплектующие действительно не новые - но движок гамма в свое время был лучшим среди атмосферников, нареканий на него меньше всего не смотря на то что он китайский...
p.s. думаю ты свой текст набирал на ПК из комплектующих сделанных в Китае - и ведь не сломался комп пока ты текст набирал))
Интересно почитать комментарии "спецов" от авто! Давйте сравним два автомобиля: вопервых оба автомобиля КОРЕЙСКИЕ! Не китайские,не американские, а именно КОРЕЙСКИЕ! Чего бы тут не утверждали некоторые "знатоки"! Собираются оба автомобиля в РФ. Рио под Питером, Авео на ГАЗе в Нижнем Новгороде, также есть поузловая сборка в Калининграде на «Автоторе». В Корее автомобиль собирается на заводе бывшего Daewoo приобретенного General Motors. Так что ничего американского кроме эмблемы там нет! Теперь о самом автомобиле и его мнимом превосходстве над тем же Рио. Возьмем хотя бы АКПП : Рио 1.6 4х ступенчатый АКПП Разгон до 100 км/ч 11.2 сек.; Авео 1.6. 6и ступенчатый АКПП Разгон до 100 км/ч 11.7 сек. Ну и вчем превосходство "новой" АКПП Авео? В сложности конструкции? И все? Ну, а дизайн конечно дело вкуса, но мне лично не очень нравится (и судя по разнице в объмах продаж большинству тоже) 4 фонаря вместо фар , мотоциклетная приборная панель и крючек вместо подлокотника нового Шеврале Авео. Огромное приемущество Рио, что его хоть сделали красивым и удобным, что внутри, что с наружи. Ну и на последок, мадо быть полным профаном, чтобы утверждать как некоторые тут, что Авео это Астра в другом кузове! То что он выполнен на одной платформе с Опелем Корса и Шеврале Спарк согласен, но Астра это уже чересчур!
Интересно почитать комментарии "спецов" от авто! Давйте сравним два автомобиля: вопервых оба автомобиля КОРЕЙСКИЕ! Не китайские,не американские, а именно КОРЕЙСКИЕ! Чего бы тут не утверждали некоторые "знатоки"! Собираются оба автомобиля в РФ. Рио под Питером, Авео на ГАЗе в Нижнем Новгороде, также есть поузловая сборка в Калининграде на «Автоторе». В Корее автомобиль собирается на заводе бывшего Daewoo приобретенного General Motors. Так что ничего американского кроме эмблемы там нет! Теперь о самом автомобиле и его мнимом превосходстве над тем же Рио. Возьмем хотя бы АКПП : Рио 1.6 4х ступенчатый АКПП Разгон до 100 км/ч 11.2 сек.; Авео 1.6. 6и ступенчатый АКПП Разгон до 100 км/ч 11.7 сек. Ну и вчем превосходство "новой" АКПП Авео? В сложности конструкции? И все? Ну, а дизайн конечно дело вкуса, но мне лично не очень нравится (и судя по разнице в объмах продаж большинству тоже) 4 фонаря вместо фар , мотоциклетная приборная панель и крючек вместо подлокотника нового Шеврале Авео. Огромное приемущество Рио, что его хоть сделали красивым и удобным, что внутри, что с наружи. Ну и на последок, мадо быть полным профаном, чтобы утверждать как некоторые тут, что Авео это Астра в другом кузове! То что он выполнен на одной платформе с Опелем Корса и Шеврале Спарк согласен, но Астра это уже чересчур!
заметь спецы одни и те же ) Докопались до сборки движка в Китае и все тут , хотя он " Номинально "только собирается в Китае и проблем с движкой у Рио -0.
в рио комплектующие действительно не новые - но движок гамма в свое время был лучшим среди атмосферников, нареканий на него меньше всего не смотря на то что он китайский...
p.s. думаю ты свой текст набирал на ПК из комплектующих сделанных в Китае - и ведь не сломался комп пока ты текст набирал))
в рио комплектующие действительно не новые - но движок гамма в свое время был лучшим среди атмосферников, нареканий на него меньше всего не смотря на то что он китайский...
p.s. думаю ты свой текст набирал на ПК из комплектующих сделанных в Китае - и ведь не сломался комп пока ты текст набирал))