Покупал в декабре 2011,до этого рассматривал предыдущую версию,но после тест драйва покупать передумал,уж очень подвеска жесткая была,на каждой кочке гремела.На моей подвеска отличная,но все таки по...
Всем доброго дня или вечера приобрел Форд транзит в 2016 нареканий за 2 года не было единственное поменял сальник на полуоси заднего моста почему то начал подкапывать а в остальном все хорошо.
Просьба помочь советом что купить мазда сх5 или фльцваген тигуан обе с дизелем мазда нравится больше но дороже на 200 тыр хотелось бы узнать подробнее у тех люде кто катается на этих машинах.
У дизельного тигуана плюс в том что у него постоянный полный - с отдачей мощности 95х5% и если одно из передних колес проскальзывает или водитель динамично разгоняется, то усилие сжатия дисков увеличивается и возрастает тяга на задних колесах. По этому он лучше управляется и проходимее мазды у который подключаемый полный привод.
Но тигуан в следующем году будет обновляться.. а сх5 относительно новая..
оба автомобиля исключительно для городской эксплуатации. В тигуане однозначно будет лучше шумка и просторнее салон, если это важно. У мазды побольше клиренс.
В общем вам надо на тест драйв, самому покататься и пощупать.
мазда дешевле в обслужевании фольц дороже,на мазде то можете зделать сами на тигуане нет,немцы надежнее но и дороже,но ненамного .ремонт япошек тоже проще но и чаще ,опять таки не критерий,решать вам.
У тигуана дизельного -
ТО VW Tiguan - 15000 / 45000 / 75000 / 105000 / 135000 км 6 130,07 руб.
ТО VW Tiguan - 30000 км 11 877,35 руб.
ТО VW Tiguan - 60000 км 11 877,35 руб.
ТО VW Tiguan - 90000 км 33 590,20 руб.
ТО VW Tiguan - 120000 / 150000 км 11 877,35 руб.
У мазды дизельной -
10 тыс. - 8170р.
20 тыс - 10320р.
30 тыс. - 8760р.
40 тыс. -10580р.
50 тыс. - 7650р.
60 тыс. - 19660р.
70 тыс. - 8170р.
80 тыс. - 10320р.
90 тыс. - 8760р.
100 тыс. -11620р.
Допустим у того и другого за время гарантии ничего не сломается. машина пройдет 60 тыс. км.
итого -
тигуан дизель - то каждые 15 тыс.
сх-5 дизель - то каждые 10 тыс.
за 60 тыс. км у тигуаны заплатит владелец за ТО - 36014,7р.
за 60 тыс. км у мазды сх5 владелец за ТО отдаст - 65140р.
вы интервал по нормам тойоты предпочли использловать.. и если я не ошибаюсь - у вас в основном тойоты и были...
долить масло из литровой бутылки - все таки проще чем замена всего масла, фильтра и пр. работы..
и дизельные тигуаны масложерством не отличаются, в отличии от своих бензиновых собратьев..
а под капот вам по любому придется залезть - залить ту же омывайку..
в жигули наверное вы М8 лили.. а сейчас хорошая синтетика может ходить до 30 тыс. или 2 года, если условия эксплуатации не подпадают под тяжелые нормы..
в жигули наверное вы М8 лили.. а сейчас хорошая синтетика может ходить до 30 тыс. или 2 года, если условия эксплуатации не подпадают под тяжелые нормы..
с 45.50 примерно и далее..
Но тигуан в следующем году будет обновляться.. а сх5 относительно новая..
стоит подождать до 2014 года!
В общем вам надо на тест драйв, самому покататься и пощупать.
ТО VW Tiguan - 15000 / 45000 / 75000 / 105000 / 135000 км 6 130,07 руб.
ТО VW Tiguan - 30000 км 11 877,35 руб.
ТО VW Tiguan - 60000 км 11 877,35 руб.
ТО VW Tiguan - 90000 км 33 590,20 руб.
ТО VW Tiguan - 120000 / 150000 км 11 877,35 руб.
У мазды дизельной -
10 тыс. - 8170р.
20 тыс - 10320р.
30 тыс. - 8760р.
40 тыс. -10580р.
50 тыс. - 7650р.
60 тыс. - 19660
70 тыс. - 8170р.
80 тыс. - 10320р.
90 тыс. - 8760р.
100 тыс. -11620р.
выводы делай сам
итого -
тигуан дизель - то каждые 15 тыс.
сх-5 дизель - то каждые 10 тыс.
за 60 тыс. км у тигуаны заплатит владелец за ТО - 36014,7р.
за 60 тыс. км у мазды сх5 владелец за ТО отдаст - 65140р.
ну и?
долить масло из литровой бутылки - все таки проще чем замена всего масла, фильтра и пр. работы..
и дизельные тигуаны масложерством не отличаются, в отличии от своих бензиновых собратьев..
а под капот вам по любому придется залезть - залить ту же омывайку..