Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ладно отвечу - бензы не хватает - попробуй заменить ФТОТ если не поможет пусть замеряют давление в рампе - если не достаточное - умирает топливный насос!
Ладно отвечу - бензы не хватает - попробуй заменить ФТОТ если не поможет пусть замеряют давление в рампе - если не достаточное - умирает топливный насос!
ладно отвечу так, до этого всё работало, бензонасос стоит абсолютно девственный также как и все датчики в машине
Ладно отвечу - бензы не хватает - попробуй заменить ФТОТ если не поможет пусть замеряют давление в рампе - если не достаточное - умирает топливный насос!
ладно отвечу так, до этого всё работало, бензонасос стоит абсолютно девственный также как и все датчики в машине
Это ни о чем не говорит - ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ - вот показатель.
я же говарю после замены бензанососа довление в рампе было в норме ,после этого поставил машину она стояла две недели и сегодня жена решила попробовать проехать,после чего всё и случилось!!!
Это ни о чем не говорит - ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ - вот показатель.
я же говарю после замены бензанососа довление в рампе было в норме ,после этого поставил машину она стояла две недели и сегодня жена решила попробовать проехать,после чего всё и случилось!!!
Странные у вас показания. Но если считать что это ВАЗ 2112, и двигатель 1500, то наверное норма. Но в каких режимах такое давление показало, неизвестно. При работе на холостых, должно быть 2.2-2.4. Но сколько бензина может насос накачать за одну минуту, это тоже вопрос.
Странные у вас показания. Но если считать что это ВАЗ 2112, и двигатель 1500, то наверное норма. Но в каких режимах такое давление показало, неизвестно. При работе на холостых, должно быть 2.2-2.4. Но сколько бензина может насос накачать за одну минуту, это тоже вопрос.
2.5-3Странные у вас показания. Но если считать что это ВАЗ 2112, и двигатель 1500, то наверное норма. Но в каких режимах такое давление показало, неизвестно. При работе на холостых, должно быть 2.2-2.4. Но сколько бензина может насос накачать за одну минуту, это тоже вопрос.
рашит привет я думаю ты самый тут нормальный человек который сможет мне помочь,дело в том что на холостом ходу она работает обороты хх примерно 900-1000 это не есть хорошо,но при включение передачи она тупа не наберает обороты и идут сильные выстрелы из выхлопной трубы!
2.5-3Странные у вас показания. Но если считать что это ВАЗ 2112, и двигатель 1500, то наверное норма. Но в каких режимах такое давление показало, неизвестно. При работе на холостых, должно быть 2.2-2.4. Но сколько бензина может насос накачать за одну минуту, это тоже вопрос.
рашит привет я думаю ты самый тут нормальный человек который сможет мне помочь,дело в том что на холостом ходу она работает обороты хх примерно 900-1000 это не есть хорошо,но при включение передачи она тупа не наберает обороты и идут сильные выстрелы из выхлопной трубы!
Начни с меток ГРМ. Особенно задающий шкив. Может провернуло. Недавно не трогал ремень ГРМ? Ещё такое может быть при ослабленном хомуте воздухопровода возле ДМРВ.
Начни с меток ГРМ. Особенно задающий шкив. Может провернуло. Недавно не трогал ремень ГРМ? Ещё такое может быть при ослабленном хомуте воздухопровода возле ДМРВ.
идут сильные выстрелы из выхлопной трубы!Начни с меток ГРМ. Особенно задающий шкив. Может провернуло. Недавно не трогал ремень ГРМ? Ещё такое может быть при ослабленном хомуте воздухопровода возле ДМРВ.
грм не трогал,метки проверил на месте,хотум точно не ослаблен и затянут хорошо,просто когда после диагностики месяц назад поменял модуль зажигания, и бензонасос ,машина работала идеально,до сегодняшнего дня,я вышел завёл её прокатился всё в норме,потом села жена,она щас учиться в автошколе,и ей потом ездить на авто,так вот после нескольких попыток тронуться с места,а их было очень много.она тронулась поехала на первой передаче ,проехала метров 100-150 попыталась при парковаться что там точно случилось не знаю но машина заглохла,на горячий двигатель не в какую не хотел заводиться,остыла завелась,я решил тронуться а нету то было,оборотов нету и машина глохнет.
идут сильные выстрелы из выхлопной трубы!Начни с меток ГРМ. Особенно задающий шкив. Может провернуло. Недавно не трогал ремень ГРМ? Ещё такое может быть при ослабленном хомуте воздухопровода возле ДМРВ.
грм не трогал,метки проверил на месте,хотум точно не ослаблен и затянут хорошо,просто когда после диагностики месяц назад поменял модуль зажигания, и бензонасос ,машина работала идеально,до сегодняшнего дня,я вышел завёл её прокатился всё в норме,потом села жена,она щас учиться в автошколе,и ей потом ездить на авто,так вот после нескольких попыток тронуться с места,а их было очень много.она тронулась поехала на первой передаче ,проехала метров 100-150 попыталась при парковаться что там точно случилось не знаю но машина заглохла,на горячий двигатель не в какую не хотел заводиться,остыла завелась,я решил тронуться а нету то было,оборотов нету и машина глохнет.
Ладно отвечу - бензы не хватает - попробуй заменить ФТОТ если не поможет пусть замеряют давление в рампе - если не достаточное - умирает топливный насос!
ладно отвечу так, до этого всё работало, бензонасос стоит абсолютно девственный также как и все датчики в машине
так машина завелась на нетральной передачи нажимая на бедаль газа обороты машина набирает более менее нормально,но при включённай передачи не набирает обороты и идут выстрелы из выхлопной трубы
ладно отвечу так, до этого всё работало, бензонасос стоит абсолютно девственный также как и все датчики в машине
ладно отвечу так, до этого всё работало, бензонасос стоит абсолютно девственный также как и все датчики в машине
бензанасос работает ,реле срабатывает!!!
бензанасос работает ,реле срабатывает!!!
я же говарю после замены бензанососа довление в рампе было в норме ,после этого поставил машину она стояла две недели и сегодня жена решила попробовать проехать,после чего всё и случилось!!!
я же говарю после замены бензанососа довление в рампе было в норме ,после этого поставил машину она стояла две недели и сегодня жена решила попробовать проехать,после чего всё и случилось!!!
А норма для вас, это сколько в цифрах?
А норма для вас, это сколько в цифрах?
2.5-3
2.5-3
Странные у вас показания. Но если считать что это ВАЗ 2112, и двигатель 1500, то наверное норма. Но в каких режимах такое давление показало, неизвестно. При работе на холостых, должно быть 2.2-2.4. Но сколько бензина может насос накачать за одну минуту, это тоже вопрос.
Странные у вас показания. Но если считать что это ВАЗ 2112, и двигатель 1500, то наверное норма. Но в каких режимах такое давление показало, неизвестно. При работе на холостых, должно быть 2.2-2.4. Но сколько бензина может насос накачать за одну минуту, это тоже вопрос.
рашит привет я думаю ты самый тут нормальный человек который сможет мне помочь,дело в том что на холостом ходу она работает обороты хх примерно 900-1000 это не есть хорошо,но при включение передачи она тупа не наберает обороты и идут сильные выстрелы из выхлопной трубы!
рашит привет я думаю ты самый тут нормальный человек который сможет мне помочь,дело в том что на холостом ходу она работает обороты хх примерно 900-1000 это не есть хорошо,но при включение передачи она тупа не наберает обороты и идут сильные выстрелы из выхлопной трубы!
Начни с меток ГРМ. Особенно задающий шкив. Может провернуло. Недавно не трогал ремень ГРМ? Ещё такое может быть при ослабленном хомуте воздухопровода возле ДМРВ.
Начни с меток ГРМ. Особенно задающий шкив. Может провернуло. Недавно не трогал ремень ГРМ? Ещё такое может быть при ослабленном хомуте воздухопровода возле ДМРВ.
грм не трогал,метки проверил на месте,хотум точно не ослаблен и затянут хорошо,просто когда после диагностики месяц назад поменял модуль зажигания, и бензонасос ,машина работала идеально,до сегодняшнего дня,я вышел завёл её прокатился всё в норме,потом села жена,она щас учиться в автошколе,и ей потом ездить на авто,так вот после нескольких попыток тронуться с места,а их было очень много.она тронулась поехала на первой передаче ,проехала метров 100-150 попыталась при парковаться что там точно случилось не знаю но машина заглохла,на горячий двигатель не в какую не хотел заводиться,остыла завелась,я решил тронуться а нету то было,оборотов нету и машина глохнет.
грм не трогал,метки проверил на месте,хотум точно не ослаблен и затянут хорошо,просто когда после диагностики месяц назад поменял модуль зажигания, и бензонасос ,машина работала идеально,до сегодняшнего дня,я вышел завёл её прокатился всё в норме,потом села жена,она щас учиться в автошколе,и ей потом ездить на авто,так вот после нескольких попыток тронуться с места,а их было очень много.она тронулась поехала на первой передаче ,проехала метров 100-150 попыталась при парковаться что там точно случилось не знаю но машина заглохла,на горячий двигатель не в какую не хотел заводиться,остыла завелась,я решил тронуться а нету то было,оборотов нету и машина глохнет.
я тоже почемуто сначала сразу подумал про катализатор вот токо бк ошибок не выдаёт и неисправности катализатора я не знаю(((
ладно отвечу так, до этого всё работало, бензонасос стоит абсолютно девственный также как и все датчики в машине