помогите проблемы с печкой зима как никак

если вентилятор совсем не крутит ,то начни с предохранителя. следующий этап,при включенном ВО,помочь ему пальцем стартануть, но так.чтоб без оного не остаться

смотрел предохранители стоит блок от ваз 2115 там непонятно предохранители стоят совсем другие на крышке блока написаны одни предохранители а стоят совсем другие ( под словом другие я подразумевал ампераж)

ампераж амперажом но он должен быть исправен. тогда поочерёдно все подряд мож оно быстрее будет и не на глаз а заменяя тестируемый новым

а что ещё может быть кроме предохранителей просто у меня нет возможности зайти в интернет в гараже да и гараж у меня не близко

кнопка включения вентилятора, проводка сама,электродвигатель печки

обязательное условие при проверке ,включение печки на МАХ обороты, чтобы исключить неисправность резистора,и про помощи пальцем-реально.из опыта.

если стартует от пальца, то щётки уже подвисли, да и смазку смотреть нужно, я просто поменял электродрыгатель (на подшипниках), а то в морозы не фонтан без печки то..

спасибо всем но всё таки я ссылаюсь на выключатель но и предохранители поменяю заодно если есть у кого какие ещё предположения пишите

да я попробую смажу ещё его было у меня в мыслях такое скажите пожалуйста в пределах скольки рублей стоит на подшипниках

если твой, то можно глянуть вот здесь
http://www.luzar.ru/catalog/200/3
цена рекомендуемая в розницу вот здесь http://www.luzar.ru/price/

да сколько б не стоил,сам же говориш-зима,а на подшипниках ставь если с авто долго расставаться ненамерен

да вы правы

730р в розницу

спасиб большущее я думал он дороже будет стоить

по проверке выключателя. при снятом штеккере соедини питающий(скорее красный) поочерёдно с остальными куском монтажного провода через предохранитель. собственно предохранитель использовать не обязательно,я делаю так. в монтажном проводе выплетаю несколько жилок и через них соединяю,обычно 3-5

а там не может никакой реле регулятор стоять просто когда у меня бензонасос не работал я разобрал всю панель переднюю и нашол под приборной панелью реле которой вообще не должно быть. я эту девяносто девятую купил в августе и проковырялся с ней месяца 2 она переделанная почти полностью под пятнадцатую у меня такое ощущение что там остался только корпус от 99

единственный регулятор - набор резисторов для изменения числа оборотов,обязательно находится в охлаждаемой зоне,т.е. в крпусе печки со стороны забора

а ну да я их видел эти резисторы они с правой стороны стоят в самом вентиляторе под пластмассой

ну под корпусом вентилятора я имел ввиду

Резистор то тебе ничего не даст, резистор (баластник) для малой скорости обдува, т.е. когда 12В с выключателя подаётся напрямую на двигатель (минуя баластник) обороты обдува большие, когда через резистор (баластник, последовательно) , то обороты меньше.. предохранители методом замены менял? пальцем аккуратно пробовал "завести эл.двигатель", если пальцем заводится - то зависли (поизносились и в мороз могут не прижиматься) щётки, тогда или щётки менять, или поменять двигатель.