Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
8
Михаил Потапов
Для начала сигнал посмотреть от трамблёра или генератора, куда он там у Вас прикручен, может от "мозгов". Тахометры обычно не ломаются, а вот сигнал пропадает.
Для начала сигнал посмотреть от трамблёра или генератора, куда он там у Вас прикручен, может от "мозгов". Тахометры обычно не ломаются, а вот сигнал пропадает.
тахометр ничем не отличается от остальных приборов - так же имеет напряжения питания, и свой датчик, к которому подключён по проводам.
Наличие сигнала на штекерах приборной доски проверяется той же контролькой - мерцает, если сигнал доходит. Если сигнал есть, то просто меняется печатная плата с деталями именно тахометра, что обычно и делается, но несложно найти и конкретную деталь.
Всю приборную доску в сборе менять совершенно не обязательно.
тахометр ничем не отличается от остальных приборов - так же имеет напряжения питания, и свой датчик, к которому подключён по проводам.
Наличие сигнала на штекерах приборной доски проверяется той же контролькой - мерцает, если сигнал доходит. Если сигнал есть, то просто меняется печатная плата с деталями именно тахометра, что обычно и делается, но несложно найти и конкретную деталь.
Всю приборную доску в сборе менять совершенно не обязательно.
У меня щиток приборов стоит от ваз 2110, машина инжекторная, подскажи что может быть с тахометром,стрелка колеблется в расстоянии максимум 5 мм, выше 0 не поднимается
У меня щиток приборов стоит от ваз 2110, машина инжекторная, подскажи что может быть с тахометром,стрелка колеблется в расстоянии максимум 5 мм, выше 0 не поднимается
Обороты "регистрируются" от ДПКВ
А все вот это от 10-ки работало раньше и стояло ли на вашей машине
Или поставили и не работает....
Другими словами ...
1. Доработка до "требований" панели от 10-ки
2. Сам прибор не исправен - менять, всю панель целесообразнее....
3. Нет сигнала, те нарушена проводимость - найти, восстановить
Наличие сигнала на штекерах приборной доски проверяется той же контролькой - мерцает, если сигнал доходит. Если сигнал есть, то просто меняется печатная плата с деталями именно тахометра, что обычно и делается, но несложно найти и конкретную деталь.
Всю приборную доску в сборе менять совершенно не обязательно.
Наличие сигнала на штекерах приборной доски проверяется той же контролькой - мерцает, если сигнал доходит. Если сигнал есть, то просто меняется печатная плата с деталями именно тахометра, что обычно и делается, но несложно найти и конкретную деталь.
Всю приборную доску в сборе менять совершенно не обязательно.
А все вот это от 10-ки работало раньше и стояло ли на вашей машине
Или поставили и не работает....
Другими словами ...
1. Доработка до "требовани
2. Сам прибор не исправен - менять, всю панель целесообразнее....
3. Нет сигнала, те нарушена проводимость - найти, восстановить