помогите понять что с машиной

Проверь Бензоносос. И какая машина ?

лексус, поменял уже толку нет

Как варинт датчик коленвала была похожая ситуация на киа соренто но та вообще отказалась в итоге ехать. Диагностика тебе в помощь или форум лексуса.

так датчик же комп должен пакозать

Должен но лучше на диагностику. так сказать сложно. У вас по идеи и так чек должен гореть.

так вот именно чек горит а комп не видет уже не один.

поменяй теперь сам лексус))

Причин море но лучше на то сгоняй дешевле будет

там тоже незнают

Ищите диагноста нормального со Старом.)))Картошки нет в глушителе?

Необходимо проверить состояние КАТАЛИЗАТОРА , в выхлопной системе автомобиля ...

нет его уже выстучал, тоже говорили что может быть в ней причина но не она

А чек инжин не загорается? У меня тоже такое было, машина то набирает обороты, то больше 1000 оборотов ну никак. Едешь, едешь, чето переклинит, опять обороты набирает (причем резко)

вот вот так и есть

датчик положения коленвала -вряд-ли ,а вот в головке блока есть датчик расредвала у меня был частичный пробой я со слесарем в машине с компом на коленях еэдил полчаса по городу пока тот не сообразил в чем дело другие сервисы мне предлагали поменять пол машины

У меня такое было. Долго причину искали. Повезло на грамотного диагноста попали.. Короче оказалось трамблёр сдох.Заменили всё нормально стало.

Короче Вам к опытному диагносту. У меня были проблемы в системе управления (сами знаете сложная и дорогая штука). А чек инжин показывал что проблемы с тнвд, датчиком давления, возможным подсосом воздуха и т.п. Все утраняли, а ошибки появлялись снова. Долго искали причину, потом решили что иногда идет замыкание в проводах (точнее там где они крепятся) при запуске машины на холоде (ошибки испраляли в теплом боксе, а вот когда машина на улице постоит все начиналось заново). Вот с подобными ошибками редко кто сталкивается и пока до них додумаются... (а если и додумаются считайте повезло).
Небольшой совет, Вы когда подобную тему создаете ошибки чек инжина тоже указывайте, так быстрее в причину найти.

У меня была такая ситуация на тайоте,точь в точь,прошли диагностику,всё в норме,меняли свечи,тоже тупо,на сто даже посоветовали просверлить католизатор,только дыру сделали.а в оконцове оказался пробит,трещина в подсвечнике.Вот и дергалась и пердела не тянула.

Проверь провода высокого напряжения,какой то один может пробивать.