Помогите определиться с внедорожником

Не Шевролет и не Форд никогда надёжностью не блистали... Расход бензина у этих монстров тоже не маленький...((( Да и про какие выдающиеся внедорожные способности этих машин можно говорить, при такой массе и габаритах. Мож лучше какой нить Ниссан Патрол или Митсубиши Паджеро (Тоёта Л.Крузер, Л.Ровер Дифендер)? Надёжнее и по проходимости очень хорошие варианты. Относительная дороговизна запчастей японцев с лихвой компенсируется большей их надёжностью и отсутствием проблем с их доставкой. И вообще, насколько серьёзный нужен внедорожник? Может просто нормальный кроссовер с 4х4 подойдёт?

С ниссаном я точно больше дел никогда иметь не буду,гонят они откровенную халтуру. Теперь что касается остальных по паджере говорят запчасти дорогие и все только под заказ,лендкрузер это конечно вещь, но на кой он мне 2003г когда американец того же класса и в более напичканном состоянии можно взять 2006г, по лэнд ровер ничего не знаю, но уж больно он дорогой в обслуживании как мне кажется.
Внедорожник мне нужен рамный, невысокую проходимость я переживу,расход опять же вопрос решаемый.

Есля японцы не устраивают, скажу пару слов про Л.Ровер Дифэндер. Ломаться в нём нечему. Турбодизель от Форд Транзит - верх надёжности. На стальной раме кузов из алюминиевых панелей - не РЖАВЕЕТ! Комфорт канешн как таковой отсутствует, но на бездорожье чемпион. Трудно только на вторичном рынке найти - мало кто БУ Дэфы продаёт...

паджеро-дизель!!!!

Еще раз говорю мне не нужен автомобиль для трофи рейдов, главное чтобы был вместительный,надежный,достаточно комфортный и не сильно древний от 2005г

паджеро 3й не очень тянет,на четвертый не хватат

А о 5-и местном ПИКАПЕ не задумывался? И в салоне не весьма комфортно, и в грязь получше большинства паркетов влезет. Да и надёжность у таких рабочих лошадок на высоте. В рейтинге"цена-качество" самый "айс" Мазда ВТ-50 и Ниссан NP-300. Недорогие тачки с экономичными дизелями и хорошими "багажниками"))).

Опс! Опечаточка вкралась! В САЛОНЕ ВЕСЬМА КОМФОРТНО! )))

расскажите что за халтуру гонит ниссан

Наверно Артём имел ввиду последние бюджетные совместные с Рено "поделки"... Ну мало ведь кому внешне может понравится лупоглазо-корявые Нота и Тиида? Да и хороших новых моторов Ниссановцы давненько не внедряли. (( Из французского стиля выбиваются только, пожалуй, Кашкан и GT-R. Не на пользу япцам пошло знакомство с лягушатниками...(((

читал по отзывам о следующих типичных болезнях на патфаиндере на задней двери сползает краска лечится путем перекраски задней двери по гарантии, на наваро накрывается задний мост, мурано многие жалуются на вялое и не внятное управление,зачастую ведущие к сильным раскачкам и как следствие к перевороту, на своей из 13 болезней пока выплыли 5,Хтреил и кашкай обладают одной платформой, вся разница в подвеске в одном витке пружины-делайте выводы сами, спраш-ся нахера мне это надо на машине стоимостью под миллион. Получается практически весь внедорожный ряд одно барахло, хорошо хоть патрол сюда не попал.Я не знаю как по мицубам у меня был лансер правый руль,но у знакомого был и лансер и аутлендер хл при одинаковом пробеге у него ничего не облезает,не отваливается и не гремит.

Другу повезло...))) У любого производителя косяки попадаются. Хотя Ниссаны, действительно, в первой десятке самых надёжных авто никогда и не бывали, в отличии от Тоёты с Хондой...((

КАКОЙ АВТО ВЫБРАТЬ ХЁНДАЙ-ТУСАН,КИА-СПОРТИЖ,РЕНО-КОЛЕОС,ПЕЖО-4007 ?

Нехорошо канешн в чужом топике свои дела решать, но ЛУЧШЕ БЕРИ ПЕЖА 4007!!!

Ford Explorer 2006 или Chevrolet Тahoe 5.3 из этих лучше брать Шевроль. Эксплореры частенько переворачиваются-проблема с устойчивостью.

Мурано рулиться нормально и едет тоже,но у ниссана малопонятная для нас короткоходная подвеска,которую пробивает на наших дорогах.Качество согласен не фонтан,зато дешевле конкурентов,но и эта цена дороговата.

Посмори Соренто в старом кузове, щас новый пошёл без рамы.

Jeep Grand Cherokee 3.0CRD или Nissan Patrol 3.0TD ,ПАТРОЛ по подвеске вообще не убиваемый,а по качеству я точно не знаю,но говорят что в нём ничего не ломаеться.

Кстати ЭКСПЛОРЕР И ТАХО не очень красивые по салоны как японцы или немцы,и рассходуют они 25литров,и их будет потом очень тяжело продать

а гелик чего не купешь...