ПОМОГИТЕ!!!! ДЕВЯТКА!!!

Не шуми! )))
Включай логику: ты поменял почти всё. Результат прежний. Процедуры замены, регулировки и прокачки знаешь хорошо. Что осталось? Расслоение шлангов. Я не утверждаю, что это 100%. Сейчас новые запчасти часто бракованные, это тоже может иметь место быть. Но! Поменяй шланги, во всяком случае это недорого, а по признакам отсутствия растормаживания и сильного нагрева похоже на то.

Спасибо!!! Попробую!!
Вот что бесит больше всего в нашем "автопроме", так это то, что покупая новую деталь, все равно будь готов к тому что это го-но, и установив никогда не встает как нужно, все время нужно пользоваться молотком.

Мне интересно, а как проблема решилась?

а сколько колес греется ,одно или четыре?

две передние, задние нормальные.

плохо читал . передние. вот про шланги верно написано. редко, но бывает. я б на вашем месте поочередно
заглушил сначало одно потом дугое колесо. могут и манжеты в главном перекрывать отверстия. что новый
-- не факт.

Полностью согласен с тем что причина вероятнее всего в шлангах,хоть и новые.У меня 99-ая (ситуация другая,но касается качества запчастей и шлангов в часности),не держала обороты на холстом ходу(гуляли от 150 до 1500 в мин.растрескался шланг от вакумника)но не глохла,купил новый шланг,поставил и через пару часов заглох на светофорах,пришлось по городу ездить на подсосе.на всякий случай решил проверить новый шланг и не зря,он оказался весь расслоившийся внутри и держался только за счет оплетки.